Forum 4x4

camembert a écrit :Ça ou rien c'est pareil

nan....... pas pareil

pour faire du trial, j'en conviens ...léger
pour faire du chemin,3 mm en ACIER, je pense suffisant


si tu as mieux avec un prix abordable, mets un lien ............

matIV a écrit :Mieux que rien, mais 2 ou 3mm, c'est pas indéformable!

il faut au moins du 6 mm ou 8mm (6 en dural ou 8 en aluminium)
c'est con j'ai des plans mais pour un KZJ Toyota

prado74 a écrit : nan....... pas pareil

pour faire du trial, j'en conviens ...léger
pour faire du chemin,3 mm en ACIER, je pense suffisant


si tu as mieux avec un prix abordable, mets un lien ............

Tant qu'à mettre une protection autant qu'elle serve. J'ai plié du 5mm avec un Vitara de 1t. Alors sur un véhicule plus lourd je veux pas imaginer. 3mm à la première souche prise un peu vite ça dégage

prado74 a écrit :http://www.protectionsousmoteur.fr/cach ... -2007-2015

J'ai ca sur l'x90 et pas pour faire de la piste

joy015 a écrit :J'ai ca sur l'x90 et pas pour faire de la piste

LOL ça c'est pour faire joli ou pour arrêter un crapaud, mais pour les gros parpaings ça va pas le faire.

jano05000 a écrit :oui je suis allé voir les site pick up et le prix calme vite les ardeur

Je parlais des forums. Suis sur que certains ont les plans / côtes

j'ai regardé sur le site "protectionsousmoteur"
pour mon Duster,elle fait 2.5mm acier,la ou chez N4 elle fait 6 ou 8 mm alu
je ne me rappele plus de mes cours de chaudronnerie mais ca doit pas etre loin l'un de l'autre en resistance elastique et resistance a la rupture en la 2.5acier et la 6 alu

Dépend aussi de la nuance d'acier: tôle à casserole ou Weldox, les épaisseurs nécessaires ne sont pas comparables.


Je ne sais ce qu'utilisent ces fabricants .




Vincent

Epsilon1964 a écrit : c'est con j'ai des plans mais pour un KZJ Toyota

Miam!

Balance!

matIV a écrit :Miam!

Balance!

ça fera une bière si je te croise

pour le moteur pour la boîte + transfer pour le réservoir * la miniature est pas la bonne (c'est une autre version)