Forum 4x4

christian.styling a écrit :je pensais à remplacer les blocs optiques complets, je ne pense pas que des blocs d'origine soient compatibles avec des led ? ? ?

Bah...

Soit tu remplaces tes blocs actuels par les même en neuf (mais vu l'âge de ton def, pas sûr que ce soit intéressant).
Genre : http://www.paddockspares.com/s4699b-hal ... -94my.html
Mais tu gardes des ampoules halogènes standards (ou "améliorées" mais pas des LED).

Soit tu remplaces par des blocs améliorés (modernisés) en mode crystal.
Genre : http://www.paddockspares.com/pm995-crys ... d-usa.html
Là encore on reste sur des ampoules standards.

Soit tu remplaces par des blocs LED.
Des "vrais" qui vont bien : http://www.paddockspares.com/trucklite- ... -pair.html
Des copies chinoises dont je ne sais rien : http://www.paddockspares.com/pair-7-inc ... p-lhd.html

Au passage, mettre des ampoules LED ou Xenon dans des phares, c'est pas super super legal.
Pareil pour des blocs non ECE (sans marquage E).

christian.styling a écrit :je n'ai jamais pensé remplacer les ampoules
enfin si, j'ai déjà remplacé les ampoules H4 d'origine par des ampoules "haut de gamme" qui effectivement éclairent bien mieux (mais le vendeur m'a prévenu qu'elles s'useraient vite)

je pensais à remplacer les blocs optiques complets, je ne pense pas que des blocs d'origine soient compatibles avec des led ? ? ?

donc avec des h4 haut de gamme ça éclaire beaucoup mieux et tu as quel modèle ?

viewtopic.php?t=149128-Ampoules

Ce que j'ai dit sur les NBI reste valide, sauf que c'est 10'000 bornes et pas 20'000 (je me suis juste trompé d'une année de roulage...).

Et je redis que des ampoules +20 ou +40 dans des blocs (verre et/ou fond) usés, ça ne sert à rien.

High beam : plein phare
Low beam : feu de croisement

On voit bien que le filament (ou LED) doit être placé à un endroit bien spécifique pour bénéficier du reflet correct dans le cuvelage.
Avoir une LED bien placée pour le "low beam", ça se fait (parce qu'en fait ça n'éclaire qu'à 180°).
Avoir une/des LED qui éclaire à 360 pour le "high beam", c'est pas possible. Ce qui est fait en général, c'est deux LED (une dessus, l'autre dessous) mais elles sont obligatoirement (au moins une) décalées par rapport à l'emplacement théorique du filament.

D'autres infos intéressantes : http://www.ratwell.com/technical/BoschH4.html

jj-a110 a écrit :donc avec des h4 haut de gamme ça éclaire beaucoup mieux et tu as quel modèle ?

c'est des X-tremeVision dont philips affirme qu'elles offrent +130 % de luminosité en plus ! et ça me semble vrai à l'usage. mais le magasinier m'a prévenu que leur durée de vie serait moindre...

Klug a écrit : tu remplaces par des blocs LED.
Des "vrais" qui vont bien : http://www.paddockspares.com/trucklite- ... -pair.html
Des copies chinoises dont je ne sais rien : http://www.paddockspares.com/pair-7-inc ... p-lhd.html

c'est ce que je veux faire : remplacer par des blocs LED où tout a été calculé pour que ça fonctionne avec des LED... et surtout que ça soit autorisé sur roue ouverte

Klug a écrit : mettre des ampoules LED ou Xenon dans des phares, c'est pas super super legal.
Pareil pour des blocs non ECE (sans marquage E).

ça c'est clair...

christian.styling a écrit :c'est des X-tremeVision dont philips affirme qu'elles offrent +130 % de luminosité en plus ! et ça me semble vrai à l'usage. mais le magasinier m'a prévenu que leur durée de vie serait moindre...

j'en ai depuis 2010, et j'ai changé la première l'année dernière sur un Def qui roule tous les jours, ça ne me semble pas si mauvais .....

Merci pour les infos.
Est-ce que ce modèle est homologué ?
http://www.paddockspares.com/trucklite- ... -pair.html
A Valoire, il y a 2 ans, il y a un stand qui en vendait, mais comme les longues portées que je lui ai acheté sont plutôt de mauvaise merde chinoise, je ne retournerai pas le voir.

En revanche, je ne changerai pas mes phares d'origine pour ce modèle :
http://www.ebay.fr/itm/PHARE-AVANT-FEU- ... 239445a40d
C'est franchement trop laid.

Tmy38

Il y a des retours sur la fiabilité de ces trucs à led ? Sur des utilisations piste (donc sable, poussière, chaleur, vibrations...), il s'entend.

J'ai trouvé également ça :
https://www.offroadattitude.fr/16-visib ... 2-vision_x

Mais à ce prix là il faut que cela soit homologué et que ça éclaire 10 fois mieux que l'original.