Forum 4x4

Klug a écrit :Vous avez remplacé la 451 par une 453 ?

Ca donne quoi dans la vraie vie du quotidien, son embonpoint ?

Elle est plus large mais c'est pas vraiment gênant, elle se gare beaucoup mieux grâce à un rayon de braquage impressionnant. Elle ressemble à l'IQ qu'on avait avant, sans les places arrières

La boite auto est une vraie , c'est le jour et la nuit

def2 a écrit :Bonjour à tous,
Qui à déjà fait la modification suite au rappel, il s'agit du phénomène au niveau de l'essieu avant?

Suite à la modification quelqu'un à t'il eu des complications ?

phil13 a écrit :Elle est plus large mais c'est pas vraiment gênant, elle se gare beaucoup mieux grâce à un rayon de braquage impressionnant. Elle ressemble à l'IQ qu'on avait avant, sans les places arrières

Merci.

phil13 a écrit :La boite auto est une vraie , c'est le jour et la nuit

C'est une DSG, non ?

def2 a écrit :Suite à la modification quelqu'un à t'il eu des complications ?

Si tu nous expliquais sur quoi portait ce rappel, ce qui a été modifié et quelles "complications" tu as eût ou penses avoir eût, ou entendu parler...
Parce qu'ici personne n'a l'air d'être au courant et que ton message pour le moins laconique n'incite pas vraiment à chercher.

Genre "bonjour, petite présentation rapide, explication du problème, merci" hein... J'dis ça, j'dis rien.

T'as pas encore plus petit Christian? J'arrive pas à régler mon microscope.

désolé... faut utiliser la loupe

Kurios a écrit :Si tu nous expliquais sur quoi portait ce rappel, ce qui a été modifié et quelles "complications" tu as eût ou penses avoir eût, ou entendu parler...
Parce qu'ici personne n'a l'air d'être au courant et que ton message pour le moins laconique n'incite pas vraiment à chercher.

Genre "bonjour, petite présentation rapide, explication du problème, merci" hein... J'dis ça, j'dis rien.

Bonjour à tous,
J'ai un defender TD4 de 2010 dont je suis très content et jamais eu de problème à part les serrures.
Voici la modification (il s'agit d'un phénomène au niveau de l'essieu avant, la suspension peut ne pas être assez solide) en gros ils ont mit un renfort (plaque) de chaque côté sur l'essieu avant, mais depuis j'ai eu du jeu dans la direction, freinage (il claque au freinage) et écrou de roue ma question est quelqu'un a t'il eu la même chose et est-ce possible que la modification soit à l'origine des problèmes?
Merci d'avance de vos réponses.

Faudrait peut être commencer par vérifier les liaisons du châssis et de la suspension, tous les silent-blocs entre autre.

Kurios a écrit :Si tu nous expliquais sur quoi portait ce rappel, ce qui a été modifié et quelles "complications" tu as eût ou penses avoir eût, ou entendu parler...
Parce qu'ici personne n'a l'air d'être au courant et que ton message pour le moins laconique n'incite pas vraiment à chercher.

Genre "bonjour, petite présentation rapide, explication du problème, merci" hein... J'dis ça, j'dis rien.

Il me semble avoir vu passer un truc a ce sujet il y'a quelques années, c'est la collerette ou se bride le bol qui pète.
LR pose un renfort ( qui a mon avis ne sert a rien ) en tôle pour remédier au problème.