Forum 4x4

Bonjour

Comme pour toutes les BVA, en descente, tu mets le mode "sport" ou tu repasses en "manuel" en limitant le passage des rapports ou en mode séquentiel si ce modèle en est pourvu (je n'en suis pas sûr). Rester en Drive permet aussi de te laisser "glisser" sur les phases de décélération sans consommer de carburant, on apprends très vite à gérer le phénomène, avec ou sans remorque.
Moyennant un entretient méticuleux, la BVA pour tracter c'est très bien !!!

Si mon 80 24S pouvait avoir une BVA...

serpentTT33 a écrit :Merci pour vos réponses .
Oui , c'est un KDJ ( pour KDZ ?? ) 120 de 167000kms , d' après cette personne , la vidange + rinçage ( ??? ) et filtre changer .
Je devrais aller le voir demain et voir s'il a fait le rappel des sièges d'injecteurs .

En effet , je vois beaucoup de personne qui mettent en garde lors des descentes , à première vue pas de frein moteur ....

Si vous avez des conseils pour vérifier , regarder ou quoi que ce soit , je suis tout ouïe ....
Merci

Tu as un lien ?

Voici le lien ..


https://www.leboncoin.fr/voitures/1335124812.htm?ca=2_s


Dernière minute , celui ci était jusqu'à aujourd'hui à 14000€ et urgent et celui ci boite manu


https://www.leboncoin.fr/voitures/1310175870.htm?ca=2_s


Celui ci fait parti de mes favoris mais un entretien trop cher me fait un peu peur .... Peut-être à tord mais ...


https://www.leboncoin.fr/voitures/1344293256.htm?ca=2_s

C'est clair, un 80 à 13 K€ s'il a vraiment 148 000 kms, c'est rarissime. bon c'est une BA4 mais quand même

garulfoo a écrit :C'est clair, un 80 à 13 K€ s'il a vraiment 148 000 kms, c'est rarissime. bon c'est une BA4 mais quand même

+1 , et pour tracter une remorque 2,5 t ...y a pas photo.

148 000 kms bien regarder le carnet les factures .

puis comme personne ne peut plus reparer la boite ça ferrât un jolie porte clé

dede83 a écrit :puis comme personne ne peut plus reparer la boite ça ferrât un jolie porte clé

T'es sur de ce que tu avances....................?

Même si le hdj 80 était la voiture que je souhaitais avoir par dessus tout , aujourd'hui je passe mon tour et je me dirigerais plus vers un KDJ 120 et si une super occase se présente ,pourquoi pas un 125 !!! Je ferais l'impasse sur le chargement du 120 mais il va falloir qu'il soit super !!!

Comment je peux savoir si cette série est touchée par le rappel du changement des sièges des injecteurs ?

pat 25 a écrit :T'es sur de ce que tu avances....................?

sur et certain les dernier qui ont fait réparer sont en procès avec les boite de réfections

des pieces ne sont plus fabriquées donc adaptables ou démerde et ça tien pas