Forum 4x4

Tooffy a écrit :quand on pas la clé dynamo pour serrer comme le dit la RT...

camembert a écrit :Y'a jamais rien qui justifie de coller, c'est de la mécanique de sagouin et s'il faut démonter tu finis par tout casser. Je me rappelle bien de ma dernière distri sur un 2LHDI qui a du me prendre au moins 4h parce qu'un taré avait eu la bonne idée de tout coller. J'y ai passé une boîte d'helicoils et j'ai passé l'essentiel du temps à extraire les boulons qui cassaient et refaire les taraudages.

Et sinon le frein filet on peut en mettre mais une goutte suffit.

xavier13 a écrit :Mecanique de sagoiin
tu dois etre plus fort que les ingenieurs automobile, parceque l'utilisation du frein filet est inscrit dans les rta pour le rempntage de certaines visses .

camembert a écrit :Une clé dynamo c'est 30 euros, si on est pas capable d'acheter ça pour faire son entretien, on roule en vélo.

camembert a écrit :Dans la RTA suzuki ?

Ce que j'en dis c'est qu'une rondelle fendue suffit dans quasiment tous les cas, et que, sauf besoin express le frein filet ça sert à rien. Et au passage la RTA n'est pas un manuel d'atelier et n'est pas écrite par des ingénieurs. Dans la RTA suzuki y'a des conneries d'ailleurs.

xavier13 a écrit :Et tu as vu sur quel véhicule une rondelle fendue avec une visse de poulie dumper??

camembert a écrit :Ce que j'en dis c'est qu'une rondelle fendue suffit dans quasiment tous les cas, et que, sauf besoin express le frein filet ça sert à rien.