Forum 4x4

prado74 a écrit :Peut être faire un essais sans la tente de toit ,et les pneus gonflés à 2.5kg

Là ça va pas être possible :/ Si je dis à madame de descendre la tente encore une fois je vais me faire allumer... et où la stocker !

Mais j’ai quand même fais un plein à la pression quand je l’ai acheté et un autre plein avec les pneus plus gonflés sans grande difference.

La sonde est en sortie du catalyseur, près du moteur le long de l'échappement cherche un piquage avec des fils qui remontent dans le compartiment moteur.

Froggies a écrit :Je suis bien d’accord Prado74, mais la je parlais de 23l/100 que sur route et en extra urbain. La où je suis actuellement, c’est loin d’etre de la montagne, c’est du plat à perte de vue. On est bien loin de la conso donnée par Lacentrale même avec une tente de toit. Après c’est peut être normale, je ne m’attendais pas à une telle consommation.

j imagine que tu as les roues d origine

dede83 a écrit :j imagine que tu as les roues d origine

Je ne vois pas ce que tu veux dire :/


Les jantes doivent être d’origine effectivement.

Avec des pneus plus gros ça consomme plus et tu fais moins de km que ce que le compteur t'annonce

je ne trouve pas que 23l/100 soit une conso délirante au vu du vehicule du chargement ect

entre les conso constructeurs et réelles y a un grand écart la plus part du temps

joy015 a écrit :je ne trouve pas que 23l/100 soit une conso délirante au vu du vehicule du chargement ect

entre les conso constructeurs et réelles y a un grand écart la plus part du temps

http://www.caradisiac.com/Un-V6-tout-neuf-41218.htm

[Consommation

Essai - Toyota Land Cruiser 4.0 V6 250 VVT-i : plaisir d'essence
L’adoption d’une boîte auto à cinq rapports comme sur le Station Wagon (série 100) aurait permis une diminution de la consommation d’environ 10 %.0 Pour l’heure avec une moyenne qui flirte avec les 16,5 litres (mini à 11 l et maxi aux environs de 20 l), le Land Cruiser V6 se fond dans le peloton. Evidemment, par rapport au D-4D bva qui se contente de moins de 12 litres de gazole au cent, la différence en coût d’utilisation est rude. Reste que le réservoir de 87 litres autorise une autonomie correcte.]

Consommation tout à fait normale si tu es chargé et sur des pistes
Les moteurs essence Toy ont toujours bouffé des quantités d'essence considerables ...................

prado74 a écrit :http://www.caradisiac.com/Un-V6-tout-neuf-41218.htm

[Consommation

Essai - Toyota Land Cruiser 4.0 V6 250 VVT-i : plaisir d'essence
L’adoption d’une boîte auto à cinq rapports comme sur le Station Wagon (série 100) aurait permis une diminution de la consommation d’environ 10 %.0 Pour l’heure avec une moyenne qui flirte avec les 16,5 litres (mini à 11 l et maxi aux environs de 20 l), le Land Cruiser V6 se fond dans le peloton. Evidemment, par rapport au D-4D bva qui se contente de moins de 12 litres de gazole au cent, la différence en coût d’utilisation est rude. Reste que le réservoir de 87 litres autorise une autonomie correcte.]

https://www.spritmonitor.de/fr/detail/306510.html

FZJ80 donné pour 17l/100 , un de mes amis en as un sans equipement full origine , il est a 22l/100

et ce sans rouler comme un barbare

Merci pour vos réponses ! du coup je suis tombé ça consomme je vais quand même vérifier les bougies et la sonde au cas où, ça fera pas de mal

Après j’ai pas trop à me plaindre avec le litre à 0,76€

Et pour les roues oui c’est des 265 d’origines sur le GXL.