Probleme Carburation Samurai 413 :refoulement essence

[camembert]

Distribution décalée de 180°

Édit: pas possible je viens de voir qu'il démarre. Une soupape d'admission qui reste bloquée ouverte ?

[Jéjé SJ413]

Camembert, Calage ok , le moteur démarre au quart de tour c'est lorsque j'accélère que le pb de refoulement arrive.

[camembert]

Camembert, Calage ok , le moteur démarre au quart de tour c'est lorsque j'accélère que le pb de refoulement arrive.

Soupape d'admission qui ferme mal ?

[Jéjé SJ413]

J'y ai pensé aussi, j'ai donc fait faire un rodage par un tourneur pour être vraiment sure de mon coup , oui c'est a devenir fou

[camembert]

J'y ai pensé aussi, j'ai donc fait faire un rodage par un tourneur pour être vraiment sure de mon coup , oui c'est a devenir fou

T'as contrôlé tes jeux aux soupapes ? Ton collecteur d'admission est étanche ? T'es certain du montage de la pompe à carburant ?

Là comme ça je ne vois que deux possibilités, un souci de culasse/admission ou un problème de pompe à essence.

[dede83]

Compression OK ( au top depuis les pistons/segments neufs )

combien sur chaque

gaz ouvert en grand et arrivée de carburant coupé

[omnibus]

C'est pas un problème de soupape ça ?

[omnibus]

Distribution décalée de 180°

Édit: pas possible je viens de voir qu'il démarre. Une soupape d'admission qui reste bloquée ouverte ?

Dsl avait po vu

[Jéjé SJ413]

combien sur chaque

gaz ouvert en grand et arrivée de carburant coupé

Pression de compression 13 kg/cm3 à froid sur chaque piston pour 14 kg/cm3 a chaud donnée sur la RTA.

Mais je regarde gaz ouvert et arrivee carburant coupe et je reviens vers toi

[Jéjé SJ413]

T'as contrôlé tes jeux aux soupapes ? Ton collecteur d'admission est étanche ? T'es certain du montage de la pompe à carburant ?

Là comme ça je ne vois que deux possibilités, un souci de culasse/admission ou un problème de pompe à essence.

Jeux de soupapes OK
Tubulure d'admission étanche et collecteur d'échappement non bouché

Pour la pompe a essence neuve+ montage ok (entree essence/ sortie vers carbu/ retour vers reservoir)

Culasse et bloc cylindres contrôlé au marbre ok + sieges soupapes/culasse amenées au tourneur.