Forum 4x4

Merci pour le reportage! Ca donne envie d'y aller!

Christiaan a écrit :J'ai fait cette trace moi même. Nous devons faire encore des reconnaissances sur la dernière partie (couleur lila)

Le haut de ta trace (couleur lila), tu passes à 500 m de mon domicile. Je dois être passé sur la majorité de ta trace, du moins de Quarré-les-tombes à Château-Chinon, mais pas en 4x4, en SSV et en quad. Un conseil en passant : emporte une bonne tronçonneuse

On est passé sur cette zone (mais il y a encore beaucoup de possibilités) il y a 2/3 ans ....
Par contre c'est plus difficile au sud en respectant la charte du parc !

Pour info (extrait de la charte du PNR du Morvan, rubrique loisirs motorisés) :

"Je m'interdis toute pratique sur le GR 13"

Je ne suis pas membre du conseil municipal, mais je m'efforce d'être présent aux réunions publiques. Régulièrement, nous avons des courriers de réclamations des riverains, la plupart concernent le tracé du GR 13, notamment le long de la Cure. Je sais que c'est magnifique et qu'on y passait sans souci il y a 15 ans mais c'est fini. Dans une moindre mesure aussi, si possible évitez de suivre trop longtemps le GR "Tour du Morvan", pour les mêmes raisons.

Conneries! Il y des portions du GR13 qui sont devenues impraticables à pied à cause de la végétation, faute justement du manque de passage et d'entretient! Et c'est valable pour un paquet de chemins.

Pour rappel "GR" ou "Chemin de Grande Randonnée" est une marque déposée du Club Alpin Français. Ces tracés empruntent des chemins communaux, privé, routes etc...

Tu pourras toujours en causer avec M'sieur l'Conte à la prochaine réunion du conseil.

chaque parc précise les règles de circulation des véhicules à moteur sur les voies et chemins de chaque commune adhérente du parc. les interdictions locales de circulation doivent être signalées sur le terrain, pas sur une brochure.

Kurios a écrit :Conneries! Il y des portions du GR13 qui sont devenues impraticables à pied à cause de la végétation, faute justement du manque de passage et d'entretient! Et c'est valable pour un paquet de chemins.
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Cette disposition a été négociée en 2007, lors de la mise en place de la nouvelle charte. A l'époque, j'ai déjà participé aux réunions publiques, je n'habitais pas encore le Morvan, mais j'avais une maison dans l'Yonne, et nous fréquentions le PNR très régulièrement, en quad. Soit-dit en passant, malgré la mauvaise opinion sur les quads qui est souvent affichée ici, sans les quads, vous ne rouleriez plus dans tout le nord du Parc. Ce sont les loueurs de quads qui ont obtenu de pouvoir laisser les chemins ouverts, moyennant des compensations, comme le fait de s'engager à ne pas fréquenter le GR 13 et les abords immédiats des grands lacs.

Je le sais, j'y étais !

Après, que le GR 13 ne soit pas trop fréquenté dans le sud du Parc, c'est possible, mais au nord, je peux te garantir qu'il est entretenu. Forcément, le nord du PNR est à 2H30 de Paris, et l'A6 longe le nord du Parc, c'est donc là que se retrouvent beaucoup de citadins marcheurs. Ce qu'on nous demande, c'est d'éviter les points sensibles, le GR 13 de Vézelay jusque en dessous du lac des Settons, les sentiers autour de Bibracte, etc.

Ce n'est pas des conneries, et c'est très important !

Pourquoi ?

Parce que le PNR du Morvan est un site pilote

Extrait de la charte du PNR du Morvan, page 53 :

Mise en place d’une stratégie sur des zones sensibles identifiées ( par leurs impacts sur l’environnement ou par la fréquence et la quantité des conflits d’usages ) tels le GR 13, les grands lacs, les sentiers thématiques de découverte de l’environnement.
-
Concertation suivie avec les pratiquants.
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Observation permanente des pratiques et des réactions qu’elles suscitent sur le territoire, suivi juridique et informations régulières aux maires, pratiquants, autres utilisateurs de chemins et partenaires.
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Poursuite de la démarche Code de bonne conduite pour une maîtrise des loisirs motorisés dans le Morvan, démarche expérimentale retenue au niveau national évaluée et validée chaque année par le Bureau du Parc.

En ne respectant pas cette charte, même s'il n'y a pas de panneaux d'interdiction, vous hypothéquez l'avenir de la randonnée motorisée dans tous les PNR de France.


Par ailleurs, n'oubliez pas qu'une charte n'est adoptée que pour 10 ans, l'actuelle doit être révisée en 2019, c'est un label qui se vend bien, contrairement à d'autres PNR, il est en pleine expansion, peut-être justement parce qu'il n'est pas trop restrictif. Mais ce n'est pas gagné pour autant, le lobby des écolos purs et durs est toujours majoritaire, et les loisirs motorisés n'ont toujours pas la cote. La preuve : (autre extrait de la Charte)
Pas de développement des pratiques motorisées : le Parc naturel régional du Morvan s’engage à ne pas promouvoir les activités de loisirs motorisés dans ses supports de promotion et de communication.

Faudrait arrêter quand même de confondre randonnée organisée en groupe et balade tranquille tout seul ou à deux véhicules.

Quand aux portions de GR impraticables si tu veux je t'y emmènes (ta peinture et ta carrosserie tu y tiens?)

Kurios a écrit :Faudrait arrêter quand même de confondre randonnée organisée en groupe et balade tranquille tout seul ou à deux véhicules.

Quand aux portions de GR impraticables si tu veux je t'y emmènes (ta peinture et ta carrosserie tu y tiens?)

On s'en fout, que cela ne soit fréquenté ou pas, qu'on soit seul ou à 10. On nous demande de ne pas y aller, on y va pas, point. Cela a été négocié pour l'intérêt général.

Ce que tu me dis, c'est pareil que ça : "Oui, monsieur l'agent, je suis passé au rouge, mais j'ai regardé, il n'y avait personne" ...

Parce que, les marcheurs, eux, ils l'ont lu, la charte. Plusieurs fois, dans le passé, lors de discussions avec des groupes de marcheurs, ils m'ont sorti que j'étais sur le GR 13 et que c'était interdit. Le GR 13, il passe tout près de chez moi, je le vois de la maison ...

si je peux me permettre... INTERDIT = pourquoi ne pas le signaler sur le terrain avec un panneau ?
moi je connais pas le coin, ni les habitudes... si il n'y a aucune signalisation d'interdiction... je passe
(à deux ou trois véhicules maxi)