Forum 4x4

Sans être révolutionnaire

ttmavie a écrit :Sans être révolutionnaire

j'imagine que le but c'est d'avoir un cric qui lève haut dans le 4x4, donc pas ce qu'il y a des plus approprié.

montage intéressant, quoique encombrant. Attention au bras de levier qui diminue la charge admissible............au tiers à vue de nez.

Prend un cric avec double piston:
http://www.worken.fr/p/245/Cric-bouteille/Cric-Bouteille-Double-Verin-2T

Dans le pajero c'est ce qui est fourni d'origine, je ne sais plus la capacité par contre

sologui a écrit :Prend un cric avec double piston:
http://www.worken.fr/p/245/Cric-bouteille/Cric-Bouteille-Double-Verin-2T

Dans le pajero c'est ce qui est fourni d'origine, je ne sais plus la capacité par contre

ça lève pas assez haut... une sub réhaussée c'est 15cm sous bas de caisse avec un pneu a plat et faut lever a 45cm pour décoller le pneu du sol...

Si c'est juste pour changer un pneu sur ta caisse:
http://www.conrad.fr/ce/fr/product/8288 ... rtante-3-t

À compléter avec une simple chandelle d'atelier en cas de mécanique en bord de route...

Subforest72 a écrit :ça lève pas assez haut... une sub réhaussée c'est 15cm sous bas de caisse avec un pneu a plat et faut lever a 45cm pour décoller le pneu du sol...

S'cuse un moment d'égarement j'ai oublié ce que tu fais avec une Sub...

Faut plus que t'oriente vers un moyen d'utiliser un hi-lift

mimouss a écrit :À compléter avec une simple chandelle d'atelier en cas de mécanique en bord de route...

Faut avoir un compresseur...


Je cherche un cric a avoir de dispo neuf a vendre a ceux qui m'en réclament un pour leur sub (soit parce qu'avec la réhausse celui d'origine est trop court, soit parce qu'il a lâché) donc au plus simple, cric bouteille ou ciseau...

[EDIT] J'avais pas vu que ça se branchais sur l'échappement ! me demande si ça monte bien suffisamment en pression

Oui, Sylvain en a un c'est génial
Faut juste une ligne en bon état....
Ok, donc effectivement ça correspond pas a tes critères.