Forum 4x4

J’ai oublié de préciser..
Les 3 gammes sont avec un indice de charge de 99 et de vitesse H, donc pas de différence visible

smaret a écrit :Merci pour les précisions!

Je posais la question car sur un site (pop....) il est indiqué que le CrossClimate existe en 3 gammes, toutes renforcées (XL):
- CrossClimate + (133 euros)
- CrossClimate + XL (136 euros)
- et CrossClimate + EL (144 euros)
Ils sont pas donnés les bougres!

Mais je suis curieux de comprendre à quel usage ils sont destinés, et quelles sont les différences de conduite ou d’utilisation de ces différentes gammes?

Au fait j’ai lu sur un site que les pneus renforcés il fallait les surgonfler un peu (2,4/2,5).

N'importe quoi...... tu restes dans les pressions constructeur pour valider une pression sur un véhicule il faut plus de 200.000 kms en essais par le constructeur avec le manuf......

la différence va etre sur les appuis de bord de bande de roulement (épaulement)
plus rigide pour le XL car il va se monter sur les gros monospaces

Du coup, sur une voiture standard, un XL apporte de la precision ?

platplat a écrit :Du coup, sur une voiture standard, un XL apporte de la precision ?

Non si ton vehicule est trop leger pour ce produit tu peux perdre en appui (rebond)
la precision est par le type de carcasse et les angles de cette dite carcasse



juste une photo prise au hasard pour donner un sens a mes explication

et le type de matière pour la nappe de carcasse

Puis vient la gomme et le profil

Je comprends.

Et sur un véhicule lourd comme un monospace, mais avec une surface de carrosserie nettement plus faible (un coupé par exemple)

Au top les explications!!!
Du coup crossclimate+ pas XL ni EL car la Sub n'est pas très lourde!

platplat a écrit :Je comprends.

Et sur un véhicule lourd comme un monospace, mais avec une surface de carrosserie nettement plus faible (un coupé par exemple)

Lourd OK mais l'appui en vent lateral n'est pas le même



le Monospace ou autre truc haut a une grande portance au vent lateral comme la voile d'un bateau et sa gite ..

Hello,

Nous voilà bien... je suis allé hier chez mon "pneumaticien" pour lui acheter des Crossclimate.

Il n'a pas voulu m'en vendre. Pour lui c'est une daube, pas en traction, mais en virage....

Je lui ai demandé ce qu'il me conseillait, il me dit que ce que j'ai (Nokian) c'est le top pour l'hiver, mais il n'en vend pas.

Du coup j'ai tendance à avoir une écoute favorable vu que ce n'était pas pour me vendre quelque chose...

Je ne sais plus à quel saint (sein?) me vouer...

Bonjour Smaret.

Si c'est pour ton OB, moi j'ai des WRD4 et je les trouve bien.
J'en ai aussi sur le Foz mais le hic c'est qu'ils s'usent vite côté droit (rond points).

Au niveau adhérence, c'est vraiment chouette, par contre. On les a bien apprécié l'hiver dernier.

Merci pour ton retour Olivier!