Forum 4x4

edefaverney a écrit :Pffffffff !!!
En plus d’être mal voyant maintenant tu deviens sourd !!!
C’est triste de mal vieillir !!!!

m'en fou, j'vais voir un G samedi

bien ce qu il ecrit t est mal voyant


pire que moi

didi a écrit :m'en fou, j'vais voir un G samedi

Je sais !!!!
Je suis de près tes aventures chez les casques à pointe!!!!

Scalpatif a écrit :ok merci pour les infos, il y a tant de difference que ca entre un walker et un bosal? c'est l'epaisseur du metal qui change ou bien?
pour le levage sinon je vais essayer de me mettre a cheval sur un fossé ou un truc comme ca car je n'ai pas de chandelles chez moi.

faut que je vois avec mon voisin qui est soudeur si il peut pas me fabriquer 2 rampes pour que je puise lever le 4x4 a l'avenir pour pas trop cher.

pour les ecrous pour retirer l'ancien pot je suis obligé de meuler, ils sont trop mort le metal se tord et l'ecrou deviens lisse. et puis j'ai deja fait l moitiée , pour l'autre c'est trop attaquer par la rouille je vais découper

plutôt la qualité du métal je pense , bosal j'avais acheté juste un silencieux arrière , il a fait un hiver
actuellement j'ai toute la ligne en walker , le silencieux a 3 ans et le reste 2 ans , et ras , juste un peu plus bruyant que celui d'origine

pour les chandelles , j'en ai une paire de comme çà depuis une dizaine d'années , pour du bricolage occasionnel elles suffisent , du moins pour le moment jamais remarqué de faiblesses , mais je ne les met jamais à la hauteur maximum , je laisse toujours minimum 3 à 4 crans ; sinon à l'ancienne , des bons morceaux de poutres en chène bien durs , çà doit bien se trouver vers chez toi

https://www.feuvert.fr/levage-remorquage/precision-steel-2-chandelles-a-cremaillere-2-tonnes-precision-steel/p202191.html

bah j'ai deja retiré les ecrous a l'avant, il a fallu meuler car les boulons sont completement morts, meme en chauffant ou quoi que ce soit, a l'arriere ca va etre un peu plus compliqué car plus enfoncé et il y a une sorte de renvoi de metal sur l'echappement tout autour des boulons du coup a la meuleuse c'est pas accessible, enfin pas encore, je vais y découper tout ca

je termine mercredi car je pars en weekend ce soir et je ne reviens que dimanche soir...
tu m'a convaincu je vais prendre le walker.

pour ce qui est du levage je vais le mettre a cheval au dessus d'un fossé ou d'un muret je pense.j'ai en effet des bastaings je vais voir aussi pour

En parlant de GP, vous confirmez que ça suffit à remplacer le pare flamme d origine? pas de risque pour le turbal si on ne met qu un glass sur la ligne?

Je supprime la grosse gamelle, il gagne énormément en souplesse !!!
viewtopic.php?t=146793-T2-2-7TD-de-Edef ... ost3033227

HeXo a écrit :En parlant de GP, vous confirmez que ça suffit à remplacer le pare flamme d origine? pas de risque pour le turbal si on ne met qu un glass sur la ligne?

glasspack tu veux dire?

il y a un sens de montage pour préserver le turbo.

didi a écrit :glasspack tu veux dire?

il y a un sens de montage pour préserver le turbo.

Donc ça sert bien de pare flammes!

ma petite marmite étant dead sur le HDJ, je vais tenter de tout monter en inox...

c'est quoi le bon sens?

faut que ça freine les gaz quand on regarde dedans?