Forum 4x4

Et bien voilà, les présentations des deux véhicules ont été faites!
Le T1 en haut puis le T2!
Ce sont les mêmes! Ouf!

Beud

Salut à tous,
Ça n’avance pas vite, mais ça avance quand même !
J’ai récupéré le moteur cette semaine, je vais maintenant le préparer pour être remonté:
Achat de Silentblocs, joint de carter, embrayage, courroies, filtres et fluides....
Si vous avez des conseils sur les pièces à changer, je suis preneur.
Merci à vous,
Beud

si tu changes l'embrayoir, butée, ressorts, et centreur en même temps.

et vu l'age, roulement d'arbre primaire, ça doit être encore à la mode...

oui, roulement d'arbre primaire. Facile à faire et 30€ le roulement. Y'a la ref qui traine sur le fofo.

Vu l'acces du turbo y'a peut etre des vérifs à faire. Dédé nous en dira peut etre plus la dessus.
Je vais bientot etre dans ce cas, et je pense déposer le turbo pour le controler.

C’est pas la bonne boite !!!!
Donc pas les mêmes roulements en cause que la boite du tdi et du 3l!!!!

edefaverney a écrit :C’est pas la bonne boite !!!!
Donc pas les mêmes roulements en cause que la boite du tdi et du 3l!!!!

le roulement c'est après 97 ou 99 sur le 2.7L que ça va mieux.

donc si antérieur, dans le cul la balayette et le manche avec, si on veut titiller la poésie

C'est vrai, sur mon T2 de 2000 j'ai la bonne boite. Quoique... quand elle part en couille c'est plus chiant à faire qu'un simple roulement au bout.

edefaverney a écrit :C’est pas la bonne boite !!!!
Donc pas les mêmes roulements en cause que la boite du tdi et du 3l!!!!

C’est pas un TDI mon Maverick!
Tu veux dire quoi, qu’elle ne va pas rentrer??

Beud

Beud a écrit :C’est pas un TDI mon Maverick!
Tu veux dire quoi, qu’elle ne va pas rentrer??

Beud

Ne t’inquiète pas!!!!
C’est la boite qu’il te faut mais..... ce n’est pas la meilleure des boites !!!