re: Avis sur T2 3.0L 2004
Posté : lun. sept. 11, 2017 3:31 pm
Le 2.7 est mieux ?dede83 a écrit :tu as la bonne boite po le bon moteur
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Avis sur T2 3.0L 2004
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re: Avis sur T2 3.0L 2004
Posté : lun. sept. 11, 2017 3:49 pm
vi
moins puissant mais pas de vp44 dessus
moins puissant mais pas de vp44 dessus
re: Avis sur T2 3.0L 2004
Posté : lun. sept. 18, 2017 1:31 pm
Bon je viens vous donner des nouvelles du front 
Je suis allé voir le T2 ce weekend et il a l'air assez propres dans son ensemble.
Sur le poc à l'arrière la peinture part et on commence à apercevoir de la rouille. Sur l'attelage la prise à du toucher et a été ressoudée mais elle a maintenant un angle pas pratique pour brancher la remorque.
Au niveau des soucis décelés, le voyant Airbag ou ceinture je ne sais pas trop, clignote dès le démarrage et ne s’arrête pas. Avez vous une idée de l'origine du problème ?
Le haut du siège conducteur bouge énormément comme s'il était desserré. J'ai cru comprendre sur le net que le problème existait sur les Murano avec la patte de fixation qui casse, le soucis est-il le même sur les Terrano ?
Les sièges en cuir l'avant, surtout celui du conducteur sont très usés, le cuir craque pas mal et l'espèce d'alcantara fait des bouloches, ça se trouve facilement d'occaz et à quel prix ou je vais devoir trouver une housse ?
La vitre coté passage descend a une vitesse très lente comparée aux autres ( moteur ou tringlerie d’après vous ?)
En 4 roues motrice quand on braque a fond à gauche, il y a un fort clac clac clac donc je pense que le cardan est fatigué.
Je suis preneur de toutes les infos que vous pourrez me donner !
Je suis allé voir le T2 ce weekend et il a l'air assez propres dans son ensemble.
Sur le poc à l'arrière la peinture part et on commence à apercevoir de la rouille. Sur l'attelage la prise à du toucher et a été ressoudée mais elle a maintenant un angle pas pratique pour brancher la remorque.
Au niveau des soucis décelés, le voyant Airbag ou ceinture je ne sais pas trop, clignote dès le démarrage et ne s’arrête pas. Avez vous une idée de l'origine du problème ?
Le haut du siège conducteur bouge énormément comme s'il était desserré. J'ai cru comprendre sur le net que le problème existait sur les Murano avec la patte de fixation qui casse, le soucis est-il le même sur les Terrano ?
Les sièges en cuir l'avant, surtout celui du conducteur sont très usés, le cuir craque pas mal et l'espèce d'alcantara fait des bouloches, ça se trouve facilement d'occaz et à quel prix ou je vais devoir trouver une housse ?
La vitre coté passage descend a une vitesse très lente comparée aux autres ( moteur ou tringlerie d’après vous ?)
En 4 roues motrice quand on braque a fond à gauche, il y a un fort clac clac clac donc je pense que le cardan est fatigué.
Je suis preneur de toutes les infos que vous pourrez me donner !
re: Avis sur T2 3.0L 2004
Posté : lun. sept. 18, 2017 1:38 pm
Tony_60 a écrit :Bon je viens vous donner des nouvelles du front
Je suis allé voir le T2 ce weekend et il a l'air assez propres dans son ensemble.
Sur le poc à l'arrière la peinture part et on commence à apercevoir de la rouille.
[ATTACH=CONFIG]112637[/ATTACH]
Sur l'attelage la prise à du toucher et a été ressoudée mais elle a maintenant un angle pas pratique pour brancher la remorque.
Force et tord la différemment
Au niveau des soucis décelés, le voyant Airbag ou ceinture je ne sais pas trop, clignote dès le démarrage et ne s’arrête pas. Avez vous une idée de l'origine du problème ?
si comme d autres marques, ce sont les prises sous les sièges qui merdent, à ressouder !
Le haut du siège conducteur bouge énormément comme s'il était desserré. J'ai cru comprendre sur le net que le problème existait sur les Murano avec la patte de fixation qui casse, le soucis est-il le même sur les Terrano ?
sais pas
Les sièges en cuir l'avant, surtout celui du conducteur sont très usés, le cuir craque pas mal et l'espèce d'alcantara fait des bouloches, ça se trouve facilement d'occaz et à quel prix ou je vais devoir trouver une housse ?
housse pas chere, refaire un siège cher, occas, y a tous les prix
La vitre coté passage descend a une vitesse très lente comparée aux autres ( moteur ou tringlerie d’après vous ?)
Ce sont je pense les cables qui commencent à découper leur ornière en plastic...
Ca vaut pas cher en neuf...sur le net, 45 euros!
En 4 roues motrice quand on braque a fond à gauche, il y a un fort clac clac clac donc je pense que le cardan est fatigué.
Ce ne doit etre que la butée de direction qui craue, c est normal...(à confirmer hein)
Je suis preneur de toutes les infos que vous pourrez me donner !
Je ne peux t en dire plus
re: Avis sur T2 3.0L 2004
Posté : lun. sept. 25, 2017 4:33 pm
Un petit up concernant les questions de mon dernier post 
J'ai déjà réservé le T2 que je récupère normalement le 07 octobre mais je suis preneur des informations pour préparer les futurs bricolages sur la bête !
Envoyé de mon GT-I9505 en utilisant Tapatalk
J'ai déjà réservé le T2 que je récupère normalement le 07 octobre mais je suis preneur des informations pour préparer les futurs bricolages sur la bête !
Envoyé de mon GT-I9505 en utilisant Tapatalk
re: Avis sur T2 3.0L 2004
Posté : lun. sept. 25, 2017 6:43 pm
Salut
Voyant air bag, peut être un problème de connexion sous le siège: a souder.
Le haut du siège? Pas l'assise? Presque toutes les assises vues sont arrachées au niveau des fixations des vis.
Pour l'assise, c'est la maladie classique. Soit une housse, soit refaire faire par un spécialiste en sellerie automobile.
Vitesse de descente très lente, passer un peu d'huile silicone dans les glissières. Parfois cela améliore bien les choses.
Bruit en butée, ça peu venir d'un joint homocinétiqie très fatigué. Bon pour être remplacé. Mais peut être aussi un problème de moyeux automatiques?
A plus
Vincent
Voyant air bag, peut être un problème de connexion sous le siège: a souder.
Le haut du siège? Pas l'assise? Presque toutes les assises vues sont arrachées au niveau des fixations des vis.
Pour l'assise, c'est la maladie classique. Soit une housse, soit refaire faire par un spécialiste en sellerie automobile.
Vitesse de descente très lente, passer un peu d'huile silicone dans les glissières. Parfois cela améliore bien les choses.
Bruit en butée, ça peu venir d'un joint homocinétiqie très fatigué. Bon pour être remplacé. Mais peut être aussi un problème de moyeux automatiques?
A plus
Vincent
re: Avis sur T2 3.0L 2004
Posté : lun. sept. 25, 2017 6:51 pm
solution pas chere
tu trouve un vieux siege voir juste le dossier
tu récupère le tissus du dossier et tu vas voir une couturiere avec le tissus du dossier et celui de l assise déchirée
prix de la refection 50 euro
tu trouve un vieux siege voir juste le dossier
tu récupère le tissus du dossier et tu vas voir une couturiere avec le tissus du dossier et celui de l assise déchirée
prix de la refection 50 euro
re: Avis sur T2 3.0L 2004
Posté : lun. sept. 25, 2017 6:54 pm
50 euros ???? C'est même pas le prix du tissus ici???? 
re: Avis sur T2 3.0L 2004
Posté : lun. sept. 25, 2017 6:59 pm
ça c est pour la couturière j ai acheter un dossier pour 20 euros
re: Avis sur T2 3.0L 2004
Posté : lun. sept. 25, 2017 7:46 pm
Pour le bruit du cardan, c'est normal si tu étais en 4RM sur du dur!!!
Il n'y a pas de différentiel central sur le T2!!!
A ne plus recommencer si tu ne veux pas abimer ta transmission!!!
Il n'y a pas de différentiel central sur le T2!!!
A ne plus recommencer si tu ne veux pas abimer ta transmission!!!