Forum 4x4

merci beaucoup pour toutes vos réponses et pour m'avoir fait partager vos expériences!
Je vais donc suivre vos conseils et m'orienter vers les brid

@+
Eric

N'oublis pas de refaire fairte ton parra, je pense que tes pneus doivent ter boufées + a l'avant et + sur l'ext du pneu......maladie de beaucoup de Terrano et PU a la sortie d'usine......donc parralellisme a revoir (et evntuellement chasse et carrossage mais c'est pas indispensable)

Olivier

L'usure du pneu sur l'extereur à l'avant depend principalement du carrossage . Tres bien expliqué dans la RTA et sur le site cybermecanique.free.fr/geometrie.htm
Facile à modifier en jouant sur les cales d'epaisseur au niveau du triangle superieur.

Oui mais pas seulement sur le T2; car un pincement trop important du train fait la meme chose et use les pavés ext des pneus avant et accentue le defaut de carrossage. Donc

1° on fait le parra car facile et si il y'a lieu

2° on fait la chasse et le carrossage (sont lieés sur le T2) et on refait le parralellisme

Olivier

En fait, les reglages de trains ont été refait par nissan et maintenant tout est OK
Merci pour tout
@+

Bonjour,

Pour ma petite expérience, j'ai monté des BFGoddrich AT il y'a 35 000 kms :

Avant : usés à 70%, je pense encore pouvoir tirer en toute sécurité au moins 10-15 000kms. En fait, l'essentiel de l'usure a été provoquée par bétise de ma part, puisque le Mav tirait à droite avant de monter les gommes et je n'ai pas fais faire un réglage du train... du coup usure plus prononcée sur l'extérieur. J'ai fais réglé mon train il y'a 5 000kms et tout roule droit désormais

Arrière : même pas à 50% d'usure encore 20-25 000kms tranquille.

Je fais 80% de route (et même souvent de l'autoroute sur des petites distances), mais par contre j'aime les bourbiers donc je m'y aventure de temps en temps et ce choix de gomme me satisfait pleinement.

Il est vrai que sur le mouillé il faut lever le pied, mais bon de toutes façons nous savons tous qu'un 4x4 ne se conduit pas comme une voiture classique sur le mouillé donc...

@+

Je viens de commander mes pneus et mon choix s'est porté sur les BFG/AT en raison du prix nettement inférieur au Bridgeston (120€ de moins pour les 4) et aussi sur les conseils du vendeur!
Je vous dirais mes impressions par rapport au Bridg actuels .
@+

salut
et juste pour infos tu les as payes combien?
et chez qui tu les as achetes?

au plaisir sur les chemins...

Les 4 BFG AT en 235/70 16 montés équilibrés 570 Euros chez E......r en négociant.
Cela date de vendredi mais par contre j'ai eu 2 mois d'attente pas de fabrication chez BFG

en négociant chez eur******r 560€TTC montés équilibrés soit à peu prêt comme Luc13 alors que les Bridg étaient à 680€TTC
@+