Forum 4x4

HeXo a écrit :Je n'y connais rien en Pajero, suis débutant depuis a peine un mois, mais je "bouffe" toutes les annonces du boncoin depuis quelques semaines...

Je le trouve un peu cher, à moins de le négocier à 2000 de moins, je trouve ça pas donné

je connait pas la cote des paj

il est proposé a 4500 et toi tu dit de le fait baisser de 2000 tain vous avez pas honte non

Perso je trouve qu'il n'est pas trop cher pour son kilométrage! A t'il la superselect?
La rouille,si elle n'est que superficielle,il suffit de poncer,traiter et repeindre donc gérable facilement à pad trop cher.
Attention au joint de pompe à injection.
Sinon c'est un très bon véhicule

Oui superselect et blocage du diff arrière.

Superselect et bloc arriere c'est TOP!
Maintenant faut bien regarder l'état du châssis pour être certain de ne pas acheter n'importe quoi.

J'ai été le cherché hier

Ça y est je suis enfin de nouveau en 4x4 !!! raahhh c'est bon ça faisait 6 mois que je me baladais en partner ;(

Je l'ai négocié à 3500 €.

Je trouve le confort de ce véhicule appréciable. Et la conduite sympa.

Je vous met des photos ce soir, car je dois aller voir des ruches dans des endroits un peu gras

Pour la corrosion j'ai regardé un peu plus en allant le cherché je me suis rassuré je trouve que hormis un point un peu louche derrière la roue arrière gauche ça va. J'en saurais plus quand je l'aurait mis sur la fosse pour le nettoyer.

Le pajero est un 4x4 sympa sans trop de faiblesses!
Tu traites rapidement les points de rouille et il te mènera très loin

Passage d'aile et traverse sont les points a regarder

Ah bah tu l'as super bien négocié!!!
là on rentre dans les prix plus que corrects

Félicitations pour ton achat, montre nous l'avancée de tes travaux !

Une p'tite photo avant d aller le mettre dans la boue...

Envoyé de mon E39 en utilisant Tapatalk

Ca me rappelle le mien
En tout cas,bel achat