Forum 4x4

eric def 90 300 dti a écrit :pour la suspatte

il y a des couples de serrage



si tu regardes le serrage du haut amortisseur il est assez faible

je viens de faire un etat des pièces après 10.000 kms (essai produit) et aucune fissure...

Merci éric def, voilà un tableau qui est clair, je vais donc faire un serrage cool de manière à ne pas trop écraser les silents-bloc.
Merci à tous

de toute manière il y a un contre écrou de livré avec. donc il suffit de serrer suffisamment pour mettre le SB en contrainte et de pas oublier de mettre le contre écrou.

Plus simple, c'est pas facile...

souder peut être mais fô le poste et le savoir faire.

si pas de contre écrou, un coup de perceuse et une goupille mais y a pas toujours la place.
si je me gourre pas, ça devrait être ce genre de montage là..................j'ai bon ?

Ca se sert au couple ( très léger ) et ça se sert une fois les roues reposées au sol , pas roues pendantes

françois fou a écrit :si pas de contre écrou, un coup de perceuse et une goupille mais y a pas toujours la place.

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si je me gourre pas, ça devrait être ce genre de montage là..................j'ai bon ?

en haut oui, c'est ça. Donc on se fout du couple, si on a pas un oeil de verre

en bas, c'est un oeillet. là, le couple me parait plus utile.

non tu te fout pas du couple

si trop serré tu comprime trop les caoutchoucs

dédééééééé, y a un épaulement sous la rondelle y peut pô écraser les caoutchoucs

bien sur que si

dede83 a écrit :non tu te fout pas du couple

si trop serré tu comprime trop les caoutchoucs

ben si je me fous mais alors que tu peux pas imaginer du couple.

En haut, je vois bien quand les SB sont trop ou pas assez tassés. Si tu vois pas ça, t'as besoin de lunettes.

françois fou a écrit :dédééééééé, y a un épaulement sous la rondelle y peut pô écraser les caoutchoucs

comme y dit, on peut trop les écraser. Suffit de faire de la mécanique à jeun, et ça se passe très bien