Forum 4x4

Antho a écrit :Je trouve le kit Britpart Noir de bonne qualitée, j'en ai sur mon 90 et j'en ai donc remis sur le 110 !!

En poly?

JMTT a écrit :Bon c'est vrai qu'avec une presse c'est plus simple.

avec du poly, c'est encore plus simple

beurk a écrit :avec du poly, c'est encore plus simple

On en reparle après deux ans de offroad ? Le poly à force de croisements, ça se bouffe vitesse grand v

camembert a écrit :On en reparle après deux ans de offroad ? Le poly à force de croisements, ça se bouffe vitesse grand v

je m'en fou, je ne fait pas de offroad

camembert a écrit :On en reparle après deux ans de offroad ? Le poly à force de croisements, ça se bouffe vitesse grand v

Voila sans compter la perte en croisement ...

Merou louche a écrit :Voila sans compter la perte en croisement ...

je m'en fou, je ne fais pas de croisement.

Mais rassurez-vous je suis en genuine

quelque soit la marque du tracassin !! rien ne vaut les sc de la marque !

Ah ben je croyais que c'était l'inverse: poly plus résistant, merci de vos précisons...

Ou est ce que je peux trouver un kit d'origine ?

Mes silent bloc d'origine ont tenu 70000 km, ensuite j'ai mis des polybush orange , il ont en ce moment 75000 km et sont encore comme neuf.
c'est cette marque http://www.polybush.co.uk/
Les marques a pas cher ne dure pas longtemps et les gens pense que c'est pareil pour les autres.

juju60130 a écrit :Mes silent bloc d'origine ont tenu 70000 km, ensuite j'ai mis des polybush orange , il ont en ce moment 75000 km et sont encore comme neuf.
c'est cette marque http://www.polybush.co.uk/
Les marques a pas cher ne dure pas longtemps et les gens pense que c'est pareil pour les autres.

arrête de déconner, il vont te dire que tu ne fait que de la route