24v HJ61
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re: 24v HJ61
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re: 24v HJ61
je l ai dit plus haut mais c'est pareil il faut laisser allumé le convertisseuromnibus a écrit :Donc reste plan B convertisseur 24 v sortie 12 v sur relais + après contact en 24 v et entrée accessoire 12 v du convertisseur et ca tourne @+
se que je fait pas


- greg 74
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re: 24v HJ61
non tu pilotes sa mise en route par une relais. simple et basique .tristanlcf a écrit :je l ai dit plus haut mais c'est pareil il faut laisser allumé le convertisseur
se que je fait pas![]()
le hj61 de tonton jeanclaude a vars , on l avait monte comme ca = autoradio , cibi , prise 12v pour gps et autres
ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !


- Satamax
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re: 24v HJ61
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re: 24v HJ61
et tu perds la mémoire de l'autoradio a chaque fois que tu coupes le courant.greg 74 a écrit :non tu pilotes sa mise en route par une relais. simple et basique .
- greg 74
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re: 24v HJ61
suis d accord mais comme tristan s en fout , c est la soluceTooffy a écrit :et tu perds la mémoire de l'autoradio a chaque fois que tu coupes le courant.
ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !


- cedricfred
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re: 24v HJ61
Je ne sais même pas s'il y a régulateur de charge ou je ne sais pas quoi. Tout ce que je sais c'est qu'aux bornes de la batterie à la masse j'ai 12V. J'alimente l'autoradio et l'allume cigare avec point final. J'ai un chargeur Carrefour branché en permanence dans l'atelier et je recharge alternativement les deux. Depuis 8 ans ça va.
re: 24v HJ61

le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
- tristanlcf
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re: 24v HJ61

j ai branché le poste pourri qui lie que les cle usb direct sur le transfo 24 12
pas besoin de memoire donc voila pour l instant j ai de la zik


plus tard je ferait une install digne de se nom avec une 3 eme batterie pour les accessoire en 12V

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re: 24v HJ61
Ben non, soit ça fait 0v soit ça fait 24v suivant quels -/+ tu prendsomnibus a écrit :Prend voir le + d'une batterie et le moins de l'autre tu devrais avoir 12 v