okTooffy a écrit :Rien d'urgent, fais en quelques photo (pour la petiote).
Elle aura pas 18 ans avant juin 2018 de toute façon.
Pour l'intérieur et l'essieu arrière, je pourrai les monter si t'as pas le temps ou la flemme...
retour en jeep avec un zj v8
Modérateur : valJeep
- greg 74
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re: retour en jeep avec un zj v8
ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !

re: retour en jeep avec un zj v8
dans les dernières facture de juillet
il est mentionné Bougies ... (à 6.50e pièce)
viens dans déposé une bougie et ces idiot de fiat ont mis des bougies ordinaire à la place de bougies iridium...
pas grave dans le colis que j'attend des usa il y en a 8
de plus hier j'ai déposé le corps du papillon car également mentionné dans cette facture ...
aucun nettoyage ni joint remplacé ...
du coup nettoyage complet de toutes calamine ... la c'est comme neuf ... fiat va avoir de mes nouvelles ...
restera a remonter avec le joint neuf , capteur papillon neuf et régulateur de ralentie neuf bien sur également direct usa...
quand l'on vois que chez mercedes (oui ici il y a toujours la concession jeep rattaché a mb) rien que le capteur pap. coute 113 euro ...
sur Rock auto j'ai payé pour
électrovalve de ralentie 16.11e
capteur pap. 14.30
joint corps pap 0.78
kit mise au point (chapeau allumeur renforcé (bleu) fils et le doigt) 27.75
8 bougies iri 26.64 (3.33e/unité°
et un filtre à air 11.48
le tous avec entrepôt relier d'ou le prix de quelques pièces (le filtre)
j'en suis pour 97.06e
plus trois pièces pour celui de ma mère (WH ? 08 v6 3.0 crd (merco)) pour 64.20e
+ fdp 29.23
et
douane 42.62e
soit un total de 233.11 zero
ensuite faut pas oublier le cout du dollar au moment de payer
Donc vaut mieux re-démonté ce que fiat fait ...
pourquoi ne pas allée les voir? ben parce que l'ancien proprio la acheté dans le morihan...pour revenir dans le 63 puis dans le 13 (pour l'instant car je vais partir en Corrèze (19) (ou j'était le 31 juillet ...)
donc sa sera un courrier a ce concessionnaire pour lui dire
que 1 en ne met pas de bougie "ordinaire sur un gpl"
2 quand l'on compte de la mo pour déposé le corps du pap. en vu d'un nettoyage ou remplacement de joint... l'on le fait ...
vais demander de rembourser cette facture...
- julienwj4.7
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re: retour en jeep avec un zj v8
Re-bienvenue alorsjeep-sc a écrit :salut
effectivement il est en mono carburant ...
je voulait dire plus de réservoir essence...
l'ancien proprio n'a fournie le réservoir (essence) d'origine ...
l'installation est du gpl séquentiel prins
[ATTACH=CONFIG]111563[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]111564[/ATTACH]
Jeep grand cherokee WH 3.0 CRD 2006, stock
Jeep Cherokee XJ 2.5td 2000, +3" et pneus 31/10.5/r15
Ex WJ 4.7 v8 2001, ex WH 3.0 crd 2005, ex WJ 4.7 v8 1999, ex BMW X5 3.0da 2001
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re: retour en jeep avec un zj v8

LE DEDE EN NOMBRIL
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re: retour en jeep avec un zj v8
Merci.julienwj4.7 a écrit :Re-bienvenue alors![]()
re: retour en jeep avec un zj v8
et en démontable pour le ct .
... et les optiques tuning qui éclaire les escargot sa c'est plus problématique.
et combien de 4x4 sont encore d'origine.
après je pense que c'est plus prudent que d'avoir 4 jerrican dans le coffre
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re: retour en jeep avec un zj v8
Optique j'ai peut être un plan pour toi, mais j'attend confirmation...jeep-sc a écrit :en auxiliaire tous en laissant le nain de 10l
et en démontable pour le ct .
... et les optiques tuning qui éclaire les escargot sa c'est plus problématique.
et combien de 4x4 sont encore d'origine.
après je pense que c'est plus prudent que d'avoir 4 jerrican dans le coffre
re: retour en jeep avec un zj v8
et des qu'il tourne bien
j'attaque la mise en place du réservoir auxiliaire
sa sera un réservoir récupérait de mon ex Chrysler 300M 3.5
et surement la mise en place de mon cherry bomb que j'avait acheté pour mon 360...
de toute façon le silencieux est malade et à déjà était bidouillé
et même en semi libre il ne fait pas temps de bruit mais de la symphonie op8
j'aimerai me trouver un pickup essence en v8 mais sa coute trop chère . car j'en aurait l'utilité
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re: retour en jeep avec un zj v8
Tu cherches quoi ? C10 / F150 / GMC ? Et tout dépend le budget aussijeep-sc a écrit :des que je recoie mes pièces .
et des qu'il tourne bien
j'attaque la mise en place du réservoir auxiliaire
sa sera un réservoir récupérait de mon ex Chrysler 300M 3.5
et surement la mise en place de mon cherry bomb que j'avait acheté pour mon 360...
de toute façon le silencieux est malade et à déjà était bidouillé
et même en semi libre il ne fait pas temps de bruit mais de la symphonie op8
j'aimerai me trouver un pickup essence en v8 mais sa coute trop chère . car j'en aurait l'utilité