Forum 4x4

ecoute je vais pas ecrire tous les codes ça sert a rien tu a anti démarrage calculateur pompe pression turbo débitmètre


tu met une batterie neuve tu efface tout les defauts

tu demarre et va faire un tour

la tu refais le test

et note tes codes erreurs que tu poste la je te dirais

sinon en echange de bonne charcutaille et frometons tu peux telecharger le cd d atelier

viewtopic.php?t=164578-pour-les-100-dents

lalaina a écrit :Salut
j'ai pu faire l'auto diag moteur à froid donc quand le moteur peut démarrer (à froid le moteur peut démarrer) et voici les résultats:
14-3
9-5
8-7
7-3
1-2
7-1
3-1
7-7
Les premiers chiffres sont les longs et les deuxièmes chiffres les courts . Pour le moteur à chaud donc quand le moteur ne démarre pas j'ai pas pu faire le diag étant donné que ma batterie à lâché . Je ne pourrais pas faire l'auto diag à chaud que Mardi étant donné que je suis pas là pour le Week-end
J'espère que tu pourra déjà donner des résultats à partir de ces donnés
Merci

Salut

Les seules certitudes : Le débitmètre ne donne plus le bon signal. Code 1-2 et code 9-5
Pour le reste, c'est difficile à dire: Tout tourne autour de la pompe à injection, ce qui pourrait venir d'un niveau de tension de batterie trop faible.

A plus

Vincent

Salut
pour ces données pas de commentaires? ou bien on attend l'auto diag quand le moteur ne démarrè pas à chaud ?,je suis de retour demain et je ferais l'auto diag à chaud
J'ai pas pu repéré le début où le voyant s'est mis à clignoter j'ai simplement pris pour repère le clignotant long 14

Merci

Excuse j'ai pas vu les réponses comment effacé tous les défauts . A première vue donc pas de pb de capteur PMH ?
Je vous tiens au courants tous les deux après les recommandations

Merci

Salut

Si tu as lu le topic en section Nissan qui aborde la partie autodiag, tu aurais vu que pour faire un reset de la mémoire de l'ECU, il faut refaire à nouveau un pont sur les deux pinoches après être rentré en mode autodiag.

A plus

Vincent

Merci

Pour le reset on fait un pont donc quand le voyant clignote ,et la durée?

Merci

Salut
Après changement de la batterie j'ai fais un tour ,revenu au parking moteur chaud j'ai coupé le moteur et j'ai redémarré tout de suite ça à démarré j'ai de nouveau éteint le moteur et j'ai attendu 15 à 20 mn et puis j'ai de nouveau redémarré là je n'arrive plus à démarré le moteur ,j'ai refait l'autodiag et il n'y a plus qu'un seul code :

5-5 (cinq long ,cinq court)


j'ai réinitialisé l'ECU puis j'ai de nouveau redemarré :échec j'ai refais l'autodiag même resulate:

5-5 (cinq long ,cinq court)

Voila merci j'attend avec impatience les resultats

Remerciements

grouic 1er 1 les autres ZERO

55 c est pas de panne

Salut
Après changement de la batterie j'ai fais un tour ,revenu au parking moteur chaud j'ai coupé le moteur et j'ai redémarré tout de suite ça à démarré j'ai de nouveau éteint le moteur et j'ai attendu 15 à 20 mn et puis j'ai de nouveau redémarré là je n'arrive plus à démarré le moteur ,j'ai refait l'autodiag et il n'y a plus qu'un seul code :

5-5 (cinq long ,cinq court)


D'après l'autodiag donc pas de panne là je suis coincé car comme je l'ai expliqué çi dessus le moteur ne veut pas démarrer mais après une attente de 1H ou 1H30mn ça redémarre
Je vais nettoyé le capteur PMH ou bien le remplacé peût etre est ce une bonne idée? Que dois je faire ?

Merci