Forum 4x4

Posté : **mer. juil. 12, 2017 2:55 pm**

Posté : **mer. juil. 12, 2017 3:09 pm**

Oui bon c'est pas pire que cette saleté de frein à main par tambour dédié du Toyota d'origine on est d'accord.

Posté : **mer. juil. 12, 2017 3:15 pm**

voila

Posté : **mer. juil. 12, 2017 3:18 pm**

Disons que c'est meilleurs en efficacité mais quelle galère à faire entrer ce piston. Sur le California j'ai du mettre les étriers à l'étau pour les faire entrer.
J'arrive toujours pas à comprendre comment ça marche. Quand tu freines au pied le piston sort tout droit mais quand tu veux le faire rentrer il faut obligatoirement le tourner ?

Posté : **mer. juil. 12, 2017 3:27 pm**

vi pas de vis dans le truc

il existe un outil pour

http://img110.xooimage.com/views/f/5/6/ ... 04075.jpg/

Posté : **mer. juil. 12, 2017 3:46 pm**

Même avec le dessin je ne comprends pas comment le truc peut sortir droit dans un sens (quand le liquide fait sortir le piston) et être obligé de tourner dans l'autre sens (quand on veut rentrer le piston pour changer les plaquettes).

Posté : **mer. juil. 12, 2017 3:55 pm**

regarde c est super bien expliqué

http://www.volvo-480.org/forum/viewtopic.php?t=2290&

Posté : **mer. juil. 12, 2017 5:28 pm**

le fou furieux a écrit :bon ...qui est e qui veut me servir un coup a boire ...je dois etre entre 2 vins ..

le 71 est deja avec des disques ventilés... de ce fait pas besoin de faire de modifs sur l'avant...

sur l'arriere que je veux paser en disques egalement avec ce coup ci des disques pleins de lj phare rond. je regarde apres des etriers qui aient une commande mecanique du frein a main comme les xantia par exemple. le seul probleme c'est que ceux de xantia sont un poil petit pour le diametre des disques (dommage j'en ai une paire a l'atelier avec les fixations .. )

donc je cherches sur quelles autos ce type d'etriers sont montés avec des disque de 300 ou 302mm de diametre ...

a+lff

Pourquoi tu ne mets pas tout le système Toy d'un KZ, c'est aussi des cables pur le FaM.........................

Posté : **mer. juil. 12, 2017 5:33 pm**

dede83 a écrit :regarde c est super bien expliqué

http://www.volvo-480.org/forum/viewtopic.php?t=2290&

En résumé, quelle merde ces étriers.....................................

Posté : **mer. juil. 12, 2017 7:28 pm**

ben non

suffit de mettre le prix dans l outil adéquat

tout est fait pour que l on puissent plus y toucher sans outils spécialises non amortissable pour le glandu moyen

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modifs disque de frein

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