Forum 4x4

Tu devrais, on apprend de tous ....

Apres avoir lu longuement y'a des années un thread a ce sujet sur LM, je sais qu'il est plus simple de laisser mon pote mecano faire.

J'vois pas la discussion mais j'imagine bien les protagonistes.

JMTT a écrit :J'vois pas la discussion mais j'imagine bien les protagonistes.

Toujours les memes.

merci pour vos réponse
mais je le trouve a quel niveau cet écrou?

salut tu démonte tes moyeux(6 vis) et ensuite tu a une rondelle avec 2 vis,tu retire la rondelle avec une pince a bec et ensuite tu ressere pour compansé le jeu,ça doit tourner librement et sans jeu

Donc il s'agit des deux vis que l'on sert a fond et que l'on dessert d'un quart de tour?
OK ça roule merci a tous

grega3 a écrit :Donc il s'agit des deux vis que l'on sert a fond et que l'on dessert d'un quart de tour?
OK ça roule merci a tous

ben moi je dirais bien que t'as pas tout compris

pis je te dirais bien de regarder la 3ème photo http://olivelb.free.fr/Rav.html pour voir ces deux vis de "merde" à dévisser et à remplacer par de la chc M4x10. au moins, elles, elles se desserrent et resserrent sans problème d'empreinte à la con!! la rondelle tu la retires et tu visses l'écrou qui se trouve derrière.

cette rondelle c'est le "contre écrou" qui empêchera le desserrage.

Et donc tu bloques (pas comme un sagouin) et tu desserres jusqu'à ce que ce soit libre sans jeu. Voire même un peu gras, vu que tu vas chercher pour pouvoir remonter la rondelle et ses deux vis. et à chercher, tu vas voir c'est très drôle!!! surtout si on t'appelle toutes les deux minutes pour venir à table...

avant de remonter ta roue, je te conseille de vérifier si ça tourne librement et s'il n'y a pas de jeux verticalement et horizontalement.

Si cela peut aider, pour avoir des recommandations typiques SKF :

http://webtools.skf.com/mounting/newmou ... sp?lang=fr

Désignation : 32013, montage en O, ajustement par écrou.

fusée sans le moyeu: Les 2 vis qui bloquent le frein d'écrou: frein d'écrou: L'écrou de fusée: