Forum 4x4

xavier13 a écrit :Comme tu dis, à priori.
Quand tu vois que sur une CG, on t'annonce un PTRA, avec lequel tu es verbalisable, tu comprends aisément mes quelques doutes sur les chiffres Jeep !!

Ouais, mais c'est un moteur Mercos, en principe, ils sont fiables.

valJeep a écrit :3257 + 2506 = 5763. en effet il manque 100 Kg, mais avec le report de charge a passe

je tracte régulièrement à 130 sur autoroute, et à part du côté de clermont, je le tiens tout le long. (je sais pas bien...)

j'ai pas mal tracté, et ces 163 chevaux m'ont toujours bluffés. Les 216 chevaux du WK ne font pas mieux du tout...

Mais vu ta réaction, le seul moyen de te convaincre c'est d'essayer

Je viens de chercher sur le net. Alors, le repport de charge, çà existe bien, mais c'est juste pour t'éviter de changer de catégorie de permis, or là, tu es déjà au plus gros, çà m'étonnerait que çà fonctionne comme tu penses. Surtout que là, tu vas etre obligé de dépasser ton poids maxi , ou du tracteur, ou de la remorque. Donc si j'ai bien compris le principe, çà marche pas

platplat a écrit :Ouais, mais c'est un moteur Mercos, en principe, ils sont fiables.

C'est bien pour çà que ce modèle pourrait me convenir.

Comme dit, y'a 100kg de trop... C'est pas la mort. Et tu t'en cognes ton attelage fait pas 3T5 pile j'imagine?

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xavier13 a écrit :Report de charge

Le WJ, m'offre donc une nouvelle option. Cà me déplairait pas d'ailleurs, depuis le temps que je veux le découper le GR.

Bon, par contre, pourquoi les prix de vente sont peu élevés.??? J'ai rien trouvé de méchant sur le forum. Ormis qu'il faut qu'il est un entretient à jour et vérifiable.

Ça reste quand même une jeep, y'a des problèmes de fiabilité non négligeable s, et les coûts de réparation font pas rire.... M'enfin pas pire que toy ou nissan...

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valJeep a écrit :Comme dit, y'a 100kg de trop... C'est pas la mort. Et tu t'en cognes ton attelage fait pas 3T5 pile j'imagine?

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Oui je m'en cogne, ce qui est autorisé, me suffit. C'est juste que je trouve inadmissible de marqué un chiffre erroné sur un papelar officiel.

La règle des 30% est invérifiable et quasi inconnue de la police... Et également des gars des min...

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valJeep a écrit :Ça reste quand même une jeep, y'a des problèmes de fiabilité non négligeable s, et les coûts de réparation font pas rire.... M'enfin pas pire que toy ou nissan...

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Tu peux développer un peu stp ?

T'entends quoi par problèmes coûteux et non négligeables ?

Ça boit combien un machin pareil ?

Faites 3 recherches sur Google. On en a déjà parlé en long en large et en travers sur plusieurs forums, injecteurs, bva bloquée, problème de demarrage , câble de lève vitre qui Pete, levier de bva HS, ponts qui grince...

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valJeep a écrit :Faites 3 recherches sur Google. On en a déjà parlé en long en large et en travers sur plusieurs forums, injecteurs, bva bloquée, problème de demarrage , câble de lève vitre qui Pete, levier de bva HS, ponts qui grince...

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On me signale que L'argus vient de perdre 30%