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La caisse est bien plus solide sur le troll. Un troll qu'a fait un toit la caisse est morte mais pas le mec dedans. Un sam' ...joy015 a écrit :si tu te retourne avec un patrol , y a bobo a la tête aussi
C est clair.pat 25 a écrit :Quand je pense a ce que j'ai foutu dans la gueule au mien, avec un 1600 et des 205x16, jamais rien cassé, mais entretenu..............................
Je connais un 410 à moteur de 106 xsi et gommards en 33", je crois pas qu'il casse tant que ça.pat 25 a écrit :Quand je pense a ce que j'ai foutu dans la gueule au mien, avec un 1600 et des 205x16, jamais rien cassé, mais entretenu..............................
camembert a écrit :C'est très solide avec quelques points clés.
Les demi arbres avant aiment pas les gros peuneus et swaps moteurs. M'enfin les versions chromoly sont quasi indestructibles et pas si chères.
Les supports de boite de transfert méritent un bon renfort.
Et c'est tout.
Tiens, le sam' à mon avis le mieux préparé de ce forum, simplicité, efficacité c'est le neko de bebop. J'arrive pas à le retrouver.
Edit: Trouvééééé
https://www.pirate4x4.fr/threads/neko.16437/
Faut aussi penser qu'un sam' c'est pas un patrol, si tu le retournes tu meurs écrasé, donc arceau obligatoire si t'es joueur
Le seul bémol, et non des moindre, c'est à la mise en pratique sur le terrain que çà chie. 
Moins de 500€ les 2. Sur un patrol c'est presque 1500 l'un. Donc sur un sam, pourquoi s'en passer à ce tarif, si le résultat est correct. biarritz64 a écrit :l’avantage avec un suzuk , c'est meme.. quand tu casses , ça reviens pas cher , tu trouve un max de pieces d'occaze (meca et carrosserie) , un max d'accessoiriste et d'adaptable , et quand il faut le faire ... c'est facile a faire (pas de haute technologie) .
y a une différence. 
joy015 a écrit :un sam d'origine et avant que tu le calle , ça sera le bonhomme qui aura fait dans son froc
tout se passe entre le siège et le volant , si tu aime décoller le train avant au rupteur et pas relâcher la pédale de droite ça va forcement casser quelque part
Toi je te sens un poil énervé par l'Pascal et ses pochons d'eau !xavier13 a écrit :Hello les sukistes!!
C'est possible de fiabiliser un sam, pour pouvoir le conduire façon patrol, sans avoir à mécaniquer façon land, tous les WE.??
C'est une question sérieuse.
