Forum 4x4

pruvost a écrit :Le led rouge n'indique pas une surchauffe mais une surpression , a priori c'est plutot vers le fonctionnement de la wastegate qu'il faut se tourner . Installe un mano de pression turbo ou fait la contrôler par un garage qui a l'appareil .

C'est aussi ce que j'ai failli dire au debut, mais est-ce qu'un echauffement anormal ne peut pas entrainer une surppression ?

wildbear a écrit : C'est aussi ce que j'ai failli dire au debut, mais est-ce qu'un echauffement anormal ne peut pas entrainer une surppression ?

C'est ce que je pensais au début car moteur froid je peux montrer plus haut dans les tours que lorsqu'il est chaud.
Je pensais trouver un truc pour refroidir la pièce 3 (1 étant l'entrée d'air au turbo et 2 l'echappement) Par contre je ne comprend pas pourquoi les parties 1 et 2 sont si proches voir même soudées entre elles.

Ta partie 2 c'est cz qui entraine ta partie 1 , c'est le principe du turbo , les gaz d'échappement font tourner une turbine qui entraine la turbine qui comprime l'air d'admission qui s'echauffe donc du fait de la compression . Refroidir ta partie 3 ne peut être efficace que si tu monte un intercooler . Par contre est ce que c'est ça qui provoque une montée dans le rouge de ton led je ne suis ni mecano ni " le payeur " rien n'est moins sûr . Il faudrait l'avis d'un connaisseur ...

Monter un intercooler de toute facon ca ne lui faira pas de mal
Demain je vais à la foire au 4x4 à Salouel (80) ca tombe labas je trouverais ce qu'il faut d'occas pas cher