CÔTE DE L'OCCASION DEFENDER

[platplat]

Je ne savais pas que le 130 existait autrement qu'avec la cabine separee.

[adrien62]

Je ne savais pas que le 130 existait autrement qu'avec la cabine separee.

C'est du custom là, ça n'existe pas.
Comme le 130 SW de voyageenland

[moineau11]

il pourrait être transformé en station wagon

[JMTT]

ce qui est bizarre c'est qu'il est annoncé comme un 110, et d'après le n° de chassis, ça correspond à un 110 ;;;

Une belle merguez.

Pneu avant et arrière presque pareil mais juste presque, élargiseurs découpés signifiant qu'il y a eu des roues maouss avec tout ce que ça peut impliquer.

10 000 € finalement c'est pas si mal.

[phil13]

Je ne savais pas que le 130 existait autrement qu'avec la cabine separee.

Pareil . Faudrait avoir des infos sur l'historique .

À acheter en effet maxi 10/11000 êt avoir 5000 en cas de pb mécanique moteur/boîtes / ponts ....

[Carbu]

Le 130 en cabine non séparée de la benne a bien exsité, et ce n'est pas du custom...

Il a été livré ainsi notamment sur le marché hollandais... très pratique pour le transformer en HT

Si le nr de chassis correspond à un 110, ce n'est pas normal !!

[moineau11]

Le 130 en cabine non séparée de la benne a bien exsité, et ce n'est pas du custom...

Il a été livré ainsi notamment sur le marché hollandais... très pratique pour le transformer en HT

Si le nr de chassis correspond à un 110, ce n'est pas normal !!

Voici le numéro de chassis renseigné: SALLDHA68VA111411

[pat974]

Voici le numéro de chassis renseigné: SALLDHA68VA111411

ça donne ça ils ont refrappé un N° de 110 peut-être plus de carte grise
En tout cas pas clair........

https://www.vindecoderz.com/EN/check-lookup/SALLDHA68VA111411

[Carbu]

ça donne ça ils ont refrappé un N° de 110 peut-être plus de carte grise
En tout cas pas clair........

Ou impossible d'importer/immatriculer en Belgique ce modèle spécifique à la Hollande...

Ca risque de poser quelques problèmes au CT ... entre autre

[moineau11]

Ou impossible d'importer/immatriculer en Belgique ce modèle spécifique à la Hollande...

Ca risque de poser quelques problèmes au CT ... entre autre

Il est et était immatriculé en BELGIQUE déjà, et en ordre de contrôle technique jusqu'au 12/08/17

Je trouvais déjà louche l'annonce qui parlait d'un 110, et j'ai eu confirmation via le numéro de chassis. Donc il y a eu quelque chose de modifié...