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... Ou remettre le GPL..

Envoyé de mon téléphone tout pourri ☎

Non faut pas le remettre, le GPL c'est de la merde sur un Niva.

Le mien en était équipé, démonté le lendemain de l'achat car j'en voulais pas.
Pour ça il faut faire démonter le système par un professionnel pour avoir le certificat de démontage (procédure officielle), ou le démonté soit même (déjà fait donc) et trouver un professionnel qui veuille bien te faire le document après lui avoir montré le véhicule sans le systeme. Avec ça contact chez Lada France pour demander un certificat de conformité partiel (80€), puis direction la drire pour une réception à titre isolé. J'ai eu de la chance car j'ai payé la CG essence au prix de la gpl

En gros c'est un foin pour pas grand chose, ça a vite fait de te coûter 250€ l'histoire.

Trouve s'en un sans GPL.

KillEmAll a écrit :... Ou remettre le GPL..

Envoyé de mon téléphone tout pourri ☎

Sinon le kit existe aussi en Ukraine ... sans la cuve.

KillEmAll a écrit :Ça commence mal...
CG GPL et plus de GPL dessus...
Galère à refaire en normal?

Envoyé de mon téléphone tout pourri ☎

Arrivé la tu abandonnes.

Deja, le GPL sur un carbu, c'est po trop le pied (surconso, et perte de puissance), mais en plus, y'a plus cher d'instal' que de bagnole.

A noter, que dans l'état, ca passe pas le CT.

platplat a écrit :Arrivé la tu abandonnes.

Deja, le GPL sur un carbu, c'est po trop le pied (surconso, et perte de puissance), mais en plus, y'a plus cher d'instal' que de bagnole.

A noter, que dans l'état, ca passe pas le CT.

Voilà.

Il y en a plein en vente tout les jours sur LBC.

Oui mais faut quoi pour changer la CG? Juste une visite courtoise à la dreal?


Envoyé de mon téléphone tout pourri ☎

Mince désolé Adrien j avais po vue ta réponse... Désolé...
Le machin est à une demi heure de chez moi et à 500 balles... D ou mon intérêt

Envoyé de mon téléphone tout pourri ☎

adrien62 a écrit :En carbu oui un peu ...
Je suis que sur des injection (mono et multipoint) et sur la route jsuis à 11/12l.

Donc pour le carbu compte pas moins de 13/14l je pense. Le réservoir fait 45L.

Ouaip , voir même plus quand le joint de pompe de gavage est bien écrabouillé

KillEmAll a écrit :Oui mais faut quoi pour changer la CG? Juste une visite courtoise à la dreal?


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Officiellement, le demontage doit etre fait par un pro.

Ca repond a ta question ?

KillEmAll a écrit :Mince désolé Adrien j avais po vue ta réponse... Désolé...
Le machin est à une demi heure de chez moi et à 500 balles... D ou mon intérêt

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Porpose en 200 pour pièces en disant que le truc est invendable en l'état