Forum 4x4

Merci merci !!!
Non le pare choc arrière a été remplacé par l ancien propriétaire pour mettre une roue de secours. Donc juste un tube tout rouillé que j ai meulé et repeints avec un bon anti rouille.
Et j ai encore une batterie à changer car du coup les 2 sont HS... Mais on a hâte qu il soit prêt pour aller balader et bivouaquer !!

Enfin je pense car après avoir installer la nouvelle batterie côté gauche face au runner il a démarré mais quelques heures après plus rien... Et en le branchant sur une autre batterie côté droit il est parti au quart de tour... J espère que tout le monde me comprend

Bonjour Greg.
T'a pas un probleme d'alternateur qui charge mal ou pas, ou un appareil qui te vide la batterie quand il roule pas ?
A vérifier le cable qui part de la batterie droite et qui vas a la boite a fusibles .
J'avais une panne aléatoire plus de jus pour démarrer et c'était ce cable qui était coupé au niveau de la cosse .
Il a l'air propre , attention aux passages d'ailes et au chassis pour la rouille....
Il est de quel année ?
Bon courage pour la remise en état.
A+
Al...

Hello. Non l alternateur est bon je pense.
Ce matin recharge de la batterie usée pendant une petite heure et hop il démarre.
Balade de 2h et pause au resto de 3h et il a redémarré au quart de tour.
Il est de décembre 1994. Et 272000kms.
Oui je suis en train de bosser sur les passages de roues. Y a du boulot !!!

A quel niveau monte votre mano de pression d huile ?? Le mien ne monte jamais plus haut que la moitié. Mais conduite ultra cool et pas plus de 110km/h sur autoroute.

pareil pour le mano, c'est normal avec de l'huile pour chez nous

Ok merci beaucoup !!
Car ca m inquiétait de ne pas la voir monter plus haut que le premier quart...

Si jamais c est une mauvaise masse qui vide les batteries, comment on fait pour la trouver ? merci

Une masse défectueuse ne créerait pas une fuite de courant.
pour détecter une fuite, utiliser un multimetre en mode ampéremetre et faut tester en enlevant fusible par fusible jusqu'à identifier le coupable, puis inspecter le consommateur et le faisceau.

En général, faut commencer par regarder les bidouilles éventuelles sous le capot, la lumiere de la boite à gant, une alarme rapportée ou le faisceau d'attelage et sa prise, il y a peu d'électronique sur le Runner, c'est déjà çà

Par contre si une des 2 batteries est faible, elle 'boit' l'autre, faut toujours les changer par deux

Ok super merci !!
Je vais attendre de changer la deuxième batterie alors avant de me faire des films... Je la reçois le 5.05.
Je te tiendrais au jus ( si je peux me permettre )

Greg 73 a écrit :
Et quelqu'un sait comment mettre des barres de toit ou une galerie ?

pour ma part j'ai pris la solution la moins chère : trouver sur le coincoin une galerie à démonter sur un CHEROKEE : sur glissière , plein de réglages possibles , léger et pas cher : je l'ai eu pour 20 euros .



super satisfait