Forum 4x4

je n'en reviens pas non plus !!!

on a soulevé pas mal d'énormes rochers avec le HI-LIFT rouge classique ainsi que nombre de 4x4 en mauvaises postures... jamais vu plier...

un vice de fabrication sans doute!!!!?

il serait intéressant d'avoir l'avis du constructeur ou distributeur européen...

adjustlight a écrit :Si j'avais plié le tube avec laquelle on pompe, j'en ferais pas tout un plat.
J'ai plié la "barre" , le cric quoi, l'ipn avec les trous dedans ce qu'apparemment il faut appeler cremaillière.

Excuses-moi de m'interesser à ton problème

Je suis sur le cul aussi, t'es sur que c'est un vrai hi-lift !!!

je suis trés étonné, d'abord par la matière, un alliage de fonte, généralement ça casse ou ça passe... et ensuite à toi tout seul plier le bazard...........

pour te donner une idée,
j'ai soulevé la toiture d'un angar pour intercaller une poutre transversale, je ne connais pas le poids de la toiture, mais 40m2 en tuile plate des années 50... ça doit largement dépasser les 2 tonnes, et il n'a pas bougé du tout...

tu n'aurai pas joué du chalumeau un jour à coté du cric des fois ?
histoire de modifié la structure ?

Oui - c'est un vrai hi lift acheté il y à deux mois chez "offroad attitude".
Oui - j'était tout seul.
Non - je n'ai pas de chalumeau
Non - je n'ai pas de troubles de la vue qui feraient que je le vois plié alors qu'il ne l'est pas.

Ce qui m'étonne c'est que je l'avais déjà utilisé aux limites de mes capacités (suspendu au tube de manoeuvre avec une ralonge de 60 cm) et ce plusieurs fois mais c'était en traction (avec le kit off road) et le cric n'avais présenté aucun signe de faiblesse (sauf la goupille de sécurité un peu tordue mais loin de rompre).

adjustlight a écrit :Oui - c'est un vrai hi lift acheté il y à deux mois chez "offroad attitude".

il vend plusieurs modèles je crois,

donc sur, sur, sur, que c'est de l'origine ?

sans vouloir insister, sinon passe lui un coup de fil, pour en avoir le coeur net.

par curiosité, c'était à quel prix ?

Restons zen
Il est rouge avec écris dessus (au dos du mécanisme) Hi lift et je l'ai payé 90 €, dans la notice c'est aussi écris hi lift.
Donc je suis SUR que c'est un vrai.
Je repose ma question, est il possible de le redresser, si oui comment ou par qui?

adjustlight a écrit : Restons zen
Il est rouge avec écris dessus (au dos du mécanisme) Hi lift et je l'ai payé 90 €, dans la notice c'est aussi écris hi lift.
Donc je suis SUR que c'est un vrai.
Je repose ma question, est il possible de le redresser, si oui comment ou par qui?

Bon d'accord, ok pour la marque

moi un truc tordu, je le jette !!!

je pense que ta vie vaut plus de 90 €, maintenant tu voit

Je suis quand même pas le seul à avoir plié un hi lift quand même
Si je suis condamné à le jeter, existe il quelque chose de plus solide, de vraiment incassable à la seule force des bras?
Et puis 90 € pour deux mois d'utilisation ça fait super cher, surtout pour "l'ultime accessoire du baroudeur, réputé pour sa résistance et sa fiabilité capable d'assurer de longues années de services" ; c'est ce qu'il disaient dans la description.

Je viens de lire tout le sujet et il y a un truc que je comprend pas

tu dit :

adjustlight a écrit :Samedi balade en forêt, un arbre me barre le chemin, et je n'ai pas ma tronçonneuse, mais le hi lift est dans le coffre. J'entreprend donc de redresser l'arbre et la souche et de les faire basculer de l'autre coté. Je dispose le hi lift à la base du tronc, je léve, je force, je transpire l'arbre se redresse et tout à coup je me rend compte que le hi lift n'est plus droit du tout (il décrit un bel arc de cercle). J'abandonne donc et je rebrousse chemin, mais je ne comprend pas, comment se fait il que la goupille de sécurité n'ait pas cédée.
Si la barre avait complétement fléchie, l'arbre aurait pu me tomber dessus et j'aurais pas apprécié.
Est ce que je peux le redresser, (en roulant dessus par exemple) ou est il HS.

ensuite tu dis :

adjustlight a écrit :A mon avis, le mécanisme est en fonte et la barre est en acier donc elle plie (la preuve).
L'arbre, bah, c'était pas un arbuste mais il était pas énorme non plus (20 cm de diamètre).
Ce que je ne comprend pas c'est que la goupille de sécurité n'ait pas joué son rôle.
Pour le redresser, je m'adresse à un professionnel, mais un professionnel de quoi?

et enfin tu écris ca :

adjustlight a écrit :Si j'avais plié le tube avec laquelle on pompe, j'en ferais pas tout un plat.
J'ai plié la "barre" , le cric quoi, l'ipn avec les trous dedans ce qu'apparemment il faut appeler cremaillière.
Niveau force, au maximum j'exercait 70 kg (mon poids) sur les 5 derniers cm du tube de manoeuvre.

sans vouloir être méchant, je trouve ta remarque à Mauresque un peu hard.... un coup c'est la barre un coup c'est la crémaillère !

vu ta dernière réponse, il doit s'agir de la partie en fonte !

La fonte est très délicate. Ca peut plier mais en générale ca casse. Je dit bien en général. La preuve c'est qu'a toi ca a plié. Pour redresser, en sachant l'usage qu'on fait d''un hi lift, je ne m'amuserais pas à redresser !

je préfèrerais en racheter un neuf (si plus sous garantie) plutôt que de risquer ma peau en utiliant ce genre d'outil réparé.

La structure de la fonte est considérablement modifiée lorqu'elle est chauffée. Ca fissure à pas mal d'endroit et très difficile à déceler.

voilà mon avis sur ce genre de réparation.

a+

[quote="adjustlight"]Je suis quand même pas le seul à avoir plié un hi lift quand même
Si je suis condamné à le jeter, existe il quelque chose de plus solide, de vraiment incassable à la seule force des bras?
Et puis 90 € pour deux mois d'utilisation ça fait super cher, surtout pour "l'ultime accessoire du baroudeur, réputé pour sa résistance et sa fiabilité capable d'assurer de longues années de services" ]

Contact offroad attitude , envoie leur une photo , demande un échange