Forum 4x4

Nan, enfin prêtre un embrayage... Après j'avais annoncé, depuis le matin j'avais un croisillon grippé qui pignait, avant d'attaquer la cote j'ai annoncé a guillaume que le croisillon en question n'allait pas y survivre, ça a pas raté . Je pense que si j'avais eu un croisillon en bon état rien ne cassait, la reprise n'a pas été si violente

JMTT a écrit :Et ils ont cassé des trucs eux ?

le but etant de passer on s en fou de comment on y arrive

Voilà, en plus sur le coup personne s'est rendu compte qu'il y avait eu de la casse, je finissais grand seigneur ! l'est même Remonté tout seul sur son plateau l'engin

C'est le moment de faire appel a un modo pour qu'il efface le topic.

ba val une barre sa ce redresse


de toute manière tu va la retordre

M201 a écrit :ba val une barre sa ce redresse


de toute manière tu va la retordre

c'est pas faux, mais j'ai remarqué que quand tu la tord une fois après elle retord beaucoup plus vite

C'est de la daube normal pour pas faire cher tu peux souder un cornière devant mais sa cassera plus loin la prochaine fois !!

M201 a écrit :ba val une barre sa ce redresse


de toute manière tu va la retordre

Voila, deux vés, une presse, a défaut un hi-lift, une règle de maçon et c'est reparti.

valJeep a écrit :c'est pas faux, mais j'ai remarqué que quand tu la tord une fois après elle retord beaucoup plus vite

Plus 1...... retordera toujours !