Tente de toit

[TotoCamboui]

Les collègues ont ramassé sur la route, vendredi dernier, une porte intérieure type isoplane. Un machin pesant dans les 20 kilos, muni de ses 2 barres de portage........

Le gars qui a perdu l'ensemble, sur une route limitée à 90, ne s'en est même pas aperçu.......

[ZaZou]

Si le poids maxi sur les barres n'est pas dépassé et que les barres sont homologuées, pour moi il n'y a aucune risque

Maintenant avec des barres "homme made" vu qu'il n'y a pas de récépissé d'homologation, donc pas de poids maxi....


Ce que je peux te dire c'est qu'avec un camion du taff, un petit camion benne, on a perdu un jour à 70kms/Hre, une table de jardin en PVC.... Elle a bien pris son envole avant de venir se plaquer contre la calandre de celui qui arrivait en face.
L'assurance à couvert les dégâts au tiers sans demander pourquoi la table s'était envolé (on l'avait juste posé sur le plancher, à l'envers, sans l'attacher ne pensant pas...)

Par contre pour la table atomisée, on a sorti le carnet de chèque

On s'en est sorti avec une belle frayeur
Maintenant, je fais attention et on attache tout

Et pour conclure, ma tente de toit est montée sur des barres THULES renforcées aussi pour cette raison

[tristanlcf]

Si le poids maxi sur les barres n'est pas dépassé et que les barres sont homologuées, pour moi il n'y a aucune risque

Maintenant avec des barres "homme made" vu qu'il n'y a pas de récépissé d'homologation, donc pas de poids maxi....


Ce que je peux te dire c'est qu'avec un camion du taff, un petit camion benne, on a perdu un jour à 70kms/Hre, une table de jardin en PVC.... Elle a bien pris son envole avant de venir se plaquer contre la calandre de celui qui arrivait en face.
L'assurance à couvert les dégâts au tiers sans demander pourquoi la table s'était envolé (on l'avait juste posé sur le plancher, à l'envers, sans l'attacher ne pensant pas...)

Par contre pour la table atomisée, on a sorti le carnet de chèque

On s'en est sorti avec une belle frayeur
Maintenant, je fais attention et on attache tout

Et pour conclure, ma tente de toit est montée sur des barres THULES renforcées aussi pour cette raison

perso si je fait les barres de toit sa sera sur 4 et question solide aucun soucis

mais toujours pareil tant que tout va bien aucun soucis

mais si un jour soucis sa peut aller loin


mais franchement sortir entre 300 et 400 boules pour 4 barres de toit sa me casse les pieds je prefaire mettre se fric dans l entretiens de l engin que sur le toit pour faire joli

[platplat]

perso si je fait les barres de toit sa sera sur 4 et question solide aucun soucis

mais toujours pareil tant que tout va bien aucun soucis

mais si un jour soucis sa peut aller loin


mais franchement sortir entre 300 et 400 boules pour 4 barres de toit sa me casse les pieds je prefaire mettre se fric dans l entretiens de l engin que sur le toit pour faire joli

Le mieux c'est de poser la question a l'assureur.

Parce que je pense que tu vas faire du boulot propre, mais si l'economie que tu fais te coute 100/200 ou 300 000€ le jour ou un mec est blessé... Elle aura belle gueule l'economie de depart.

[tristanlcf]

Le mieux c'est de poser la question a l'assureur.

Parce que je pense que tu vas faire du boulot propre, mais si l'economie que tu fais te coute 100/200 ou 300 000€ le jour ou un mec est blessé... Elle aura belle gueule l'economie de depart.

oui c'est surtout la le soucis .

[Tooffy]

En fait la question ne se pose meme pas.

Si tu les fais toit meme, meme si elle sont bcp plus solides que des homologuées. Tu l'auras dans l'os si tu perd le chargement.

[Lafouine]

Ben oui faut bien que ces branleur dans les bureau d'homologation vole... heuu gagne leur vie...

m'énerve ces bureau d'homologation, tu pourrais faire un truc en rail DIN 100x plus solide, mais si tu reçois une météorite de 10Mega tonne sur ton véhicule on va dire ah oui mais il était pas homologué... des branleur qui ajoute un surcoûts sur ce que tu achètes mais qui sers a rien. en faite c'est juste a cause de la mode du on ne sait jamais....

[dayer1313]

Après faut faire la part des choses...

entre deux barres de toit en plastoque et une galerie avec 10 points de fixation, y a un monde...

[Tooffy]

Ben oui faut bien que ces branleur dans les bureau d'homologation vole... heuu gagne leur vie...

m'énerve ces bureau d'homologation, tu pourrais faire un truc en rail DIN 100x plus solide, mais si tu reçois une météorite de 10Mega tonne sur ton véhicule on va dire ah oui mais il était pas homologué... des branleur qui ajoute un surcoûts sur ce que tu achètes mais qui sers a rien. en faite c'est juste a cause de la mode du on ne sait jamais....

Mon boulot c'est de bosser avec ces glandeux homologuateurs...

Mais comme j'ai déjà vu sur une voiture:
- une échelle en bois (2 brins, j'en ai une de la même époque/conception, ca fait dans les 50kg) qui était elle meme fixée via une sangle sur:
- 2 tasseaux en sapins qui eux étaient fixés sur rails longitudinaux (une tige filetée de chaque coté des rails longitudinaux, avec une plaque pour serrer en dessous et 2 écrous.

Pour avoir vu des crash test, je ne me fais aucune illusions, si ce type avait eu un accrochage ou un freinage violent, l'échelle partait!


Je suis le 1er a dire que si c'est bien construit (et donc largement surdimensionné) y'a pas de risque... et on legifère a cause des autres.

[CHRISV8]

salut
désole de pourrir le sujet , mais combien ce vend une tente maggiolina 220x160 ??