Forum 4x4

Je parle de généralité, tu peux avoir un 4,6l fiable et un 3,9l non fiable. Cela dépend si il à été fait un vendredi en fin d'apres midi ou pas !!!!!!!!!!!

c'est quoi les " T LINER " ? une solution pour réparer un bloc défaillant ? pouvez vous développer svp

Pour le prix des pieces c'est surtout dans le pire des cas ou imaginons que je cherche un nouveau bloc moteur .... y a t il un site valable et pas "déconnant" en tarif ?

Le T-liner, c'est une chemise en forme de T. En fait tu fait refaire les alésage des cylindres de ton bloc moteur à un diametre plus grand et ils glissent des chemises dedans pour refaires les cylindres comme neuf, mais étanche sur TON bloc poreux au départ.

Voila à quoi cela ressemble

Ok , interessant .... a voir le cout ...
pour un nouveau bloc embiellé il faut compter environ 3500 euros , + les joints necessaires et le port ,je pense environ 3800 (sans la main d'oeuvre forcément !)
y a t il une solution moin couteuse ? avec les " t liner " peut etre ?

A voir, de mémoire juste le bloc embiellé de 4,6l doit faire dans les 2000 sans rien.

du coup si le bloc est a remplacer (et je pense qu'il y a de forte chance .....) ça nous fait le disco a 6000 e tout compris , j'ai calculé le prix de vente + un bloc embiellé avec port et tous les a coté ;joints ... Je ne sais pas si ça reste une bonne affaire , vous en pensez quoi ?

moi j'en pense qu'un v8 pour ramener le quad à portier au Spring ZUK c'est pas mal!

Apres, les pièces sont pas cheres, et trouvables sans problème.

Si il est beau, avec un tarif en rapport, le moteur c'est pas 'le plus important a mon sens.