DISCO V8

[huron.01]

Je parle de généralité, tu peux avoir un 4,6l fiable et un 3,9l non fiable. Cela dépend si il à été fait un vendredi en fin d'apres midi ou pas !!!!!!!!!!!

[jalk]

c'est quoi les " T LINER " ? une solution pour réparer un bloc défaillant ? pouvez vous développer svp

Pour le prix des pieces c'est surtout dans le pire des cas ou imaginons que je cherche un nouveau bloc moteur .... y a t il un site valable et pas "déconnant" en tarif ?

[huron.01]

Le T-liner, c'est une chemise en forme de T. En fait tu fait refaire les alésage des cylindres de ton bloc moteur à un diametre plus grand et ils glissent des chemises dedans pour refaires les cylindres comme neuf, mais étanche sur TON bloc poreux au départ.

[huron.01]

Voila à quoi cela ressemble

[jalk]

Ok , interessant .... a voir le cout ...
pour un nouveau bloc embiellé il faut compter environ 3500 euros , + les joints necessaires et le port ,je pense environ 3800 (sans la main d'oeuvre forcément !)
y a t il une solution moin couteuse ? avec les " t liner " peut etre ?

[huron.01]

A voir, de mémoire juste le bloc embiellé de 4,6l doit faire dans les 2000 sans rien.

[jalk]

du coup si le bloc est a remplacer (et je pense qu'il y a de forte chance .....) ça nous fait le disco a 6000 e tout compris , j'ai calculé le prix de vente + un bloc embiellé avec port et tous les a coté ;joints ... Je ne sais pas si ça reste une bonne affaire , vous en pensez quoi ?

[romainletu]

moi j'en pense qu'un v8 pour ramener le quad à portier au Spring ZUK c'est pas mal!

[jalk]

[platplat]

Apres, les pièces sont pas cheres, et trouvables sans problème.

Si il est beau, avec un tarif en rapport, le moteur c'est pas 'le plus important a mon sens.