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re: KZJ95 - conduites LDR et GO
Posté : jeu. févr. 09, 2017 9:55 am
par camembert
matIV a écrit :Alors mon bon fromage, des stations de freinage PL, j'en fréquente pas tous les jours!...
Mais je vais me rencarder.
Je comprends pas pourquoi?...
C'est pas ce qui manque. N'importe quel garage PL d'ailleurs en aura. Sinon, sur le net tout bêtement.
T'as peu de pression dans un circuit LDR ou gasoil donc pas besoin de collets battus. Une durite emmanchée + serflex suffit.
re: KZJ95 - conduites LDR et GO
Posté : jeu. févr. 09, 2017 10:09 am
par pat 25
matIV a écrit :
Je comprends pas pourquoi?...
Pour moi un collet battu c'est ça.........................
https://www.google.fr/search?q=collet+b ... BKMQsAQILA
Donc tu repars en liaison mécanique, alors que toi tu dois repartir en souple, donc ébavuré et collier......................

re: KZJ95 - conduites LDR et GO
Posté : jeu. févr. 09, 2017 10:11 am
par camembert
Mais si on est vraiment vraiment sérieux, le collet battu on l'écrase pour faire un bourrelet arrondi et on a un épaulement pour empêcher la durite de se barrer. En plus, ça fait appel à mon outil préféré, la massette de 2 kg

re: KZJ95 - conduites LDR et GO
Posté : jeu. févr. 09, 2017 10:16 am
par platplat
camembert a écrit :Mais si on est vraiment vraiment sérieux, le collet battu on l'écrase pour faire un bourrelet arrondi et on a un épaulement pour empêcher la durite de se barrer. On plus, ça fait appel à mon outil préféré, la massette de 2 kg

Je prefere la 5kgs, surtout pour les clous de tapissier, le risque de rater les doigts est moindre ainsi.

re: KZJ95 - conduites LDR et GO
Posté : jeu. févr. 09, 2017 10:18 am
par camembert
platplat a écrit :Je prefere la 5kgs, surtout pour les clous de tapissier, le risque de rater les doigts est moindre ainsi.
En revanche le risque d'abattre une cloison par inadvertance augmente considérablement

re: KZJ95 - conduites LDR et GO
Posté : jeu. févr. 09, 2017 10:19 am
par platplat
camembert a écrit :En revanche le risque d'abattre une cloison par inadvertance augmente considérablement

Il est sur que si malgré toutes ces précautions, tu rates les doigts, la cloison derriere va pas s'en remettre.

re: KZJ95 - conduites LDR et GO
Posté : jeu. févr. 09, 2017 10:23 am
par pat 25
camembert a écrit :Mais si on est vraiment vraiment sérieux, le collet battu on l'écrase pour faire un bourrelet arrondi et on a un épaulement pour empêcher la durite de se barrer. En plus, ça fait appel à mon outil préféré, la massette de 2 kg

Vu que tu n'as pas de pression, ou si peu dans le LDR, c'est pas nécessaire......................

re: KZJ95 - conduites LDR et GO
Posté : jeu. févr. 09, 2017 10:48 am
par matIV
platplat a écrit :Je prefere la 5kgs, surtout pour les clous de tapissier, le risque de rater les doigts est moindre ainsi.
camembert a écrit :En revanche le risque d'abattre une cloison par inadvertance augmente considérablement

platplat a écrit :Il est sur que si malgré toutes ces précautions, tu rates les doigts, la cloison derriere va pas s'en remettre.
Ho, les 2 du fond, on se calme!
Comme d'hab', faites n'importe quoi, et ça part en sucette.
Heureusement que mon Pat25 est sérieux, lui!

re: KZJ95 - conduites LDR et GO
Posté : jeu. févr. 09, 2017 11:07 am
par platplat
Cé lui M'sieur, moi, j'avais poney.

re: KZJ95 - conduites LDR et GO
Posté : jeu. févr. 09, 2017 11:09 am
par pat 25
A eux 2 c'est le trou de la sécu..........................................
