
le kurogane type 95
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- christian.styling
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re: le kurogane type 95

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re: le kurogane type 95
Qui a parler de chinois ??? moi je n'ai vu que du japonais banzaï.françois fou a écrit :avec une conduite à droite ? les chinois roulent à gauche ??
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re: le kurogane type 95
Excellente démonstration de : "qui à la roue la plus haute, passe mieux que les autres"christian.styling a écrit :
- christian.styling
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re: le kurogane type 95

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- françois fou
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re: le kurogane type 95
cépafoAmazighland a écrit :Qui a parler de chinois ??? moi je n'ai vu que du japonais banzaï.


alors même question, on roule à gauche dans l'empire du soleil levant ?
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re: le kurogane type 95
"c'est agressif et sur la défensive..."
"légèrement soupe au lait"
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re: le kurogane type 95

On dirait un v - twin de moto pour le moteur. La garde au sol à l'air conséquente

Ca doit couter une blinde maintenant, les proprietaires doivent pas beaucoup faire du TT avec.
La spyker est superbe avec ses accessoires ! C'est du cuivre ?
- christian.styling
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re: le kurogane type 95
c'était l'oeuvre du constructeur hollandais Spijker qui a sorti une voiture à quatre roues motrices dès 1904...

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re: le kurogane type 95
En tout cas, c'est superbe. Fallait être "couillu" pour faire des courses à cette époque. Aucune protection pour le pilote, voiture surement performante mais surement pas docilechristian.styling a écrit :sans doute du laiton ? $
c'était l'oeuvre du constructeur hollandais Spijker qui a sorti une voiture à quatre roues motrices dès 1904...![]()

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re: le kurogane type 95
LOL, je vois qu'on a les mêmes lectures !!!!christian.styling a écrit :
Yoko, j'en suis au 26, du nouveau ???