Forum 4x4

oui, mais, c'est quoi, ça fonctionne comment, et ça coute combien ?

tain, je suis trop lent pour écrire
merci les 2

Fab a écrit :Un tournevis avec un mécanisme 1/4 de tour quand tu mets un coup de marteau dessus.
J'y crois pas trop ces vis c'est une vrai merde, j'ai viré les miennes de la façon indiquée sur mon post au dessus, sans problème aucun.
Si on peut t'en préter un (tournevis) essayes quand même..

quand j'ai refait mon 410 actuel, je l'ai pas mal utilisé et le résultat était positif... je n'ai pas eu besoin d'acheter de nouvelles vis ! après un bon nettoyage et graissage, elles sortent comme neuve !

le mieux est de les remplacer par des vis à tête imbus ou torx !

Perso, j'ai démonté tout les éléments de carrosserie, à part les portières, avec ça :



ça permet d'appuyer pour que l'embout entre bien dans la tête de vis, et d'avoir la force nécessaire pour que la vis tourne.

En plus, le premier embout, seul, entre pile poil dans les têtes de vis de ponts.

Elisée.

toi, faudra que tu viennes m'aider pour quand j'aurais à faire le mien....

mais attention, en plus de la rouille, y'a eu de la peinture sur les vis en plus

eh ben bon courage

babors a écrit : (...)j'ai mis 25 L deWD.40, aaaaarh!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Errrreur Babors
Par contre, un seule litre de Coca-cola te suffira
@+

prends du light, le sucre ca colle et ça fait grossir

conseil retenu

salut, j'ai acheté un tournevis à frapper 15 € chez géant .... et un embout facom 4 euros parceque ceux fournit sont de la me****
c'est vrai que ça va bien !!!