Forum 4x4

pachy54 a écrit :oh !Tooffy, tu es impitoyable !

et comme dirait Lee, le boss de Off Road Attitude, un Def, un Disco, un Range, un anglais quoi ! tu dois regarder tout le temps si tu n'as pas perdu quelque chose et tes liquides !

en effet, en nov 2001 ou 2 (?), en Auvergne, (Funquad au secours !) par un temps glacial, je le vois sortir de dessous la voiture avec son imper de cow-boy et me dit
"ok aujourd'hui tout va bien !"

Pour ma part, sur ma "japoniaiserie", je ne soulève ni le capot (sauf changement du filtre à air éventuellement ou mise en place des bouteilles pour l'eau chaude) ni ne me glisse sous les jupons du bb !

ouai enfin, pour casser ou avoir besoin de faire de la mécanique faut faire du TT, hein?!

pachy54 a écrit :oh !Tooffy, tu es impitoyable !

Merci

Pour ma part, sur ma "japoniaiserie", je ne soulève ni le capot (sauf changement du filtre à air éventuellement ou mise en place des bouteilles pour l'eau chaude) ni ne me glisse sous les jupons du bb !

Je le fais régulièrement, je pousse même jusqu’à jeter un coup d’œil à la place de parking ou j'étais garé en partant, pour chercher des traces de liquide. (ca m'a déja sauvé une fois, je perdais du LDR).

romainletu a écrit :ouai enfin, pour casser ou avoir besoin de faire de la mécanique faut faire du TT, hein?!

qu'il est drôle lui ! mais rouler une heure et passer 1 mois dans le garage à mécaniquer, à chacun ses plaisirs !

et au fait, d'avoir supprimer les volets d'aération, cela a supprimé deux causes de fuite d'eau à l'intérieur, tu me diras avec l'huile dehors, cela fait une bonne moyenne !

regarder au sol, cela m'arrive mais pas pour les fuites mais seulement pour savoir si je n'ai pas fait tomber quelque chose au sortir du bivouac, qui aurait roulé sous le bb !

Merou louche a écrit :Les deux trappes ont disparu avec l'arrivée du TD4, soit fin 2007.

Début 2007.

Mon premier td4 était de fin mars.

JMTT a écrit :Début 2007.

Mon premier td4 était de fin mars.

Alors, on va dire quart 2007.

pachy54 a écrit :qu'il est drôle lui ! mais rouler une heure et passer 1 mois dans le garage à mécaniquer, à chacun ses plaisirs !

et au fait, d'avoir supprimer les volets d'aération, cela a supprimé deux causes de fuite d'eau à l'intérieur, tu me diras avec l'huile dehors, cela fait une bonne moyenne !

regarder au sol, cela m'arrive mais pas pour les fuites mais seulement pour savoir si je n'ai pas fait tomber quelque chose au sortir du bivouac, qui aurait roulé sous le bb !

A voir comment est fermé le reste de la caisse ces fuites devaient être anecdotique.

le land c'est un peu comme la Cox, il a plein de défaut, il a durée longtemps et a peu évoluer, mais ça reste mitique, et ça depuis les première image du camel trophy pour ma génération, et un land ça a tjs été un réve alors que j'ai jamais rêvé d'avoir un toy, même si c'est mieux et plus fiable, le land c'est juste une légende peut être un peu surfaite... mais un légende

et je suis pas chauvain, je bricole dessus pour mon aménagement etc... et y a bcp de chose mal faite ou mal pensé, fait a l'arrache, mais ça reste un Land

pachy54 a écrit :
et comme dirait Lee, le boss de Off Road Attitude, un Def, un Disco, un Range, un anglais quoi ! tu dois regarder tout le temps si tu n'as pas perdu quelque chose et tes liquides !

Comme quoi, on peut être le boss d'un des plus gros mag d'accessoires 4x4 sans pour autant y connaitre quelque chose en..! 4x4

Merou louche a écrit :Comme quoi, on peut être le boss d'un des plus gros mag d'accessoires 4x4 sans pour autant y connaitre quelque chose en.. 4x4

que vois-je, pardon qu'ouïs je ? de la mauvaise foi à tout craindre de la part d'un Landeux, ce n'est pas possible !

cela est une chose rarissime mais ça existe : un possesseur d'un bb anglais objectif, la preuve !


J'aime bien les Land, sauf que je peux m'y assoir correctement, le pédalier est désaxé, les sièges sont des strapontins, tu ne peux y mettre des aimants, etc

rédhibitoire comme situation, mais à la base, c'était un utilitaire / militaire !

dur dur
y en a qui ont du mal à avaler

pachy54 a écrit :
J'aime bien les Land, sauf que je peux m'y assoir correctement, le pédalier est désaxé, les sièges sont des strapontins, tu ne peux y mettre des aimants, etc

rédhibitoire comme situation, mais à la base, c'était un utilitaire / militaire !

Faut arrêter de croire que LR a arrêté de produire les def en 2007.... !

Pare contre je te l'avoue, si tu est passionné d'aimants, mieux vaut prendre autre chose ...

Mais j'ai trouvé un super site pour toi : http://passion-aimants.com/