Forum 4x4

Merou louche a écrit :Il est bon ce Beurk !

Plussin!!


Merci pour ces bonnes doc!
Vous remontez dans mon estime, Senor Beurk!

J'ai lu rapidement, mais il me semble qu'en amagnétique, il n'y a que quelques rondelles, et peut-être quelques bagues... même pas sûr...


Je transmets au poisseux.


Notons au passage qu'il nous a semblé que la trappe avait déjà été démontée...
A 90oookm, révélateur de quelque chose?...

matIV a écrit :Plussin!!
Merci pour ces bonnes doc!
Vous remontez dans mon estime, Senor Beurk!

attends la suite

matIV a écrit :Notons au passage qu'il nous a semblé que la trappe avait déjà été démontée...
A 90oookm, révélateur de quelque chose?...

Il y a de la patte à joint sur la plaque, le précédent locataire ne devait pas aimer les fouites

Merou louche a écrit :Il est bon ce Beurk !

pfiou là là, dingue

Petit up pour un conseil de bonne adresse en Isère, pas trop loin de Grenoble, où on refait les BT Land Rover?...

Thanx!

bah c'est à dire qu'une adresse de ce type, pas sur que ça existe.

Eventuellement tu peux essayer JMB à Champs sur Drac. Il bosse sur les land, par contre je ne peux juger la qualité du boulot, n'ayant jamais eu affaire à lui. Je sais qu'il y en a qui sont enchantés, d'autres moins...comme avec tous les garages, en fait. Vu que ça fait quelques années qu'il officie, c'est peut etre bon signe ?

Aprés si ton pote est bricoleur, refaire une BT est accessible: les pièces se trouvent facilement, tout comme la doc et les sites spécialisés. Sinon, échange standard et il ne fait que le swap des boites.

jerome38 a écrit :Sinon, échange standard et il ne fait que le swap des boites.

Sinon en acheter une d'occas, la refaire et puis faire l'échange