Forum 4x4

Le truc c'est que, même en montant dans les tours, il ne poussera pas bien plus...
S'il a roulé avec son EGR, un bon nettoyage de l'admission lui fera du bien, mais le td5 dans le disco n'est pas tres dynamique !
Avec un gros intercooler de chez paddock ou autre, et surtout une nouvelle cartographie et ca ira déjà mieux

zounours63 a écrit : quand je pense que je prends regulierement 4000 sur le mien

Ouais moi aussi à la demande de Beurk
Mais à l'arrêt

seb27 a écrit :apparemment en regardant mes factures , il s'agit d'une culasse rectifiée dessus .
je ne sais pas si c'est plus fragile que l'origine .

Culasse de td5 rectifiée
Normalement ces culasses ne se rectifient pas

Ce moteur est quand même sacrément dur au mal!!! Tu peux y aller!

pat974 a écrit :Ouais moi aussi à la demande de Beurk
Mais à l'arrêt

tu verras à 4800, il décolle

camembert a écrit :Gnagnagna

ouais, je sais

Je me tire jamais dessus a froid, par contre j'ai une reprog + gros interco, ça marche du tonnerre !!

beurk a écrit : tu verras à 4800, il décolle

Là même pas en rêve

pat974 a écrit :Là même pas en rêve

si il monte même à 4850 en 3eme

beurk a écrit :si il monte même à 4850 en 3eme

Pour rouler ici c'est maxi 2200 m d'altitude