Forum 4x4

malococcix37 a écrit :Est-ce que je peux rajouter un filtre décanteur/séparateur?

je suis pas mécano mais ton filtre est plein de #~|¤!!!! et c'est pas en collant un filtre en amont que ça changera la situation ?

a tout hasard,il a combien de temps ton filtre ?

tich54 a écrit :a tout hasard,il a combien de temps ton filtre ?

Salut Tich54,Je ne sais pas, c'est pour ça que l'ai démonté pour le remplacer.

christian.styling a écrit :je suis pas mécano mais ton filtre est plein de #~|¤!!!! et c'est pas en collant un filtre en amont que ça changera la situation ?

Salut Christian, c'était en plus du filtre neuf

donc,peut etre pour ça,qu'il est dans l'etat la.sa serait peu etre plus sage de rouler un peu avec le nouveau ,et de le redemonter pour voir.
je te dis ça comme ça,je suis pas mécano non plus

je vais suivre les préconisations de Dédé et rouler un plein ou deux et rechanger le filtre.

salut
pour avoir vecu cette expérience plusieurs fois sur des moteurs de groupe électrogène, il faudra aussi nettoyer vidnager et nettoyer ton réservoir.
apres tu pourras mettre un tratement anti bacterie sinon tu seras toujours emmerd.....
je te confirme filtre encrasse = moteur qui fonctionne mal pas de puissance.

le problème est très connue dans les cuves a fioul , il faut frequemment les nettoyer car les analyses de fioul montrent des presences d
d eau ou autres merd........

J'ai reussi a sortir le petit tamis an niveau de la pompe MAIS COMBLE DE LA POISSE, IL EST RETOMBE A L'ENVERS
Je suis bien embeté pour le recuperer.
Si quelqu'un a une Idée, je suis preneur.

aimant

pince brucelle

vis à tôle, fine et longue

grosse et courte, tu pars pas gagnant!!