re: ressort et amortisseur
Posté : lun. janv. 09, 2017 7:19 pm
moi j'ai ralongé la fixation des sangle
j'ai réalisé une cale sous les amorto
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ressort et amortisseur
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re: ressort et amortisseur
Posté : lun. janv. 09, 2017 7:36 pm
amorto de direction de patrlol
amorto procomp
re: ressort et amortisseur
Posté : mar. janv. 10, 2017 11:03 pm
ok donc le plus simple passer les arrières a l'avant et mettre des niva a l'arrière et on gagne grosso merdo 5 cm
je vais essayer de trouver cela
apr contre pour les durites de freins on est obligé de toucher ?
merci
je vais essayer de trouver cela
apr contre pour les durites de freins on est obligé de toucher ?
merci
re: ressort et amortisseur
Posté : mer. janv. 11, 2017 6:58 am
Si tu lâches les sangles anti-débattement, les durites sont trop courtes, mais si tu ne touches pas aux sangles tu conserves les durites d'origine, mais c'est un peu dommage car les ponts croisent vraiment beaucoup plus.
Si tu dois refaire les durites il faut de la durite sertie, pas des raccords a visser, ça passe pas au CT, et puis au niveau sécurité c'est très moyen surtout pour faire du TT, pour info les filetages sont en 10x100.
Par contre les ressorts de Niva d'origine ne rehaussent pas grand chose, il faut des ressorts +5 comme ceux là
http://www.ebay.fr/itm/Federn-Achsfedern-Hoherlegen-5-cm-hinten-Lada-Niva-bis-Baujahr-2010-/121744278803?fits=Model%3ANiva&hash=item1c58864513
mrd6711HzVtYLkHHv-d76qw
Pour refaire des sangles plus longues, il faut de la sangle a cliquet pour camion, les ceintures de sécurité de voiture se déchirent à la longue.
@+
Si tu dois refaire les durites il faut de la durite sertie, pas des raccords a visser, ça passe pas au CT, et puis au niveau sécurité c'est très moyen surtout pour faire du TT, pour info les filetages sont en 10x100.
Par contre les ressorts de Niva d'origine ne rehaussent pas grand chose, il faut des ressorts +5 comme ceux là
http://www.ebay.fr/itm/Federn-Achsfedern-Hoherlegen-5-cm-hinten-Lada-Niva-bis-Baujahr-2010-/121744278803?fits=Model%3ANiva&hash=item1c58864513
mrd6711HzVtYLkHHv-d76qwPour refaire des sangles plus longues, il faut de la sangle a cliquet pour camion, les ceintures de sécurité de voiture se déchirent à la longue.
@+
re: ressort et amortisseur
Posté : mer. janv. 11, 2017 2:48 pm
merci a tous
étant un grand expert en bricolage
ou puis je trouver des durites de freins plus longue ?
merci
étant un grand expert en bricolage
ou puis je trouver des durites de freins plus longue ?
merci
re: ressort et amortisseur
Posté : mer. janv. 11, 2017 8:34 pm
Chez tous les marchands de flexibles hydrauliquesJLMTOY120 a écrit :merci a tous
étant un grand expert en bricolage
ou puis je trouver des durites de freins plus longue ?
merci
re: ressort et amortisseur
Posté : mer. janv. 11, 2017 9:56 pm
super je vais chercher cela merci 
re: ressort et amortisseur
Posté : mer. janv. 11, 2017 10:07 pm
Tu as les préparateurs auto de compétition qui peuvent faire des flexibles.
Les miens ont été fait par BMC-buggy
@+
Les miens ont été fait par BMC-buggy
@+
re: ressort et amortisseur
Posté : mer. janv. 11, 2017 10:09 pm
Me semble que crosscarouest est pas cher.
Sinon si usage offroad tu t'emmerde pas, tu achètes de la durite dash3, et des raccords à olives.
Sinon si usage offroad tu t'emmerde pas, tu achètes de la durite dash3, et des raccords à olives.
re: ressort et amortisseur
Posté : jeu. janv. 12, 2017 7:41 am
Tu as des boite racing auto autour du circuit d'Albi, tu devrais y trouver tout ce qui faut pour les durites du A3
Si tu rehausses pense aussi a élargir les voies, l’idéal serait des jantes a déport négatif, au pire des élargisseurs de voie en +30mm
@+
Si tu rehausses pense aussi a élargir les voies, l’idéal serait des jantes a déport négatif, au pire des élargisseurs de voie en +30mm
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