Forum 4x4

josselin a écrit :Salut,

pour un copain qui en a un essence 130km en jimny, ça lui parait pas raisonnable pas pour lemoteur plutôt pour la tenue de route... pour le moins aléatoire surtout pour un peu qu'il y ait du vent ou que la route ne soit pas parfaite.

pour la tenue de route, ben ca reste une jeep... c'est po très lourd, donc c'est po étonnant

et pour la prise au vent, c'est tout aussi normale, c'est assez haut, qui plus est, pas large du tout...!


shade

faux RôM 4x4 a écrit :je sais pas quel véhicule tu as actuellemnt, mais si c'est ton premier 4x4 suzuki, c'est à essayer impérativement avant d'acheter.

il faut savoir que ce n'est pas une voiture comme une autre, que c'est tres spécial.....

apres, essence, diesel, faut voir avec ceux qui en ont, ce qu'ils en pensent......

disons que actuellement je roule avec le petit frère du jim...

je suis en sam de 94 1.3I... j'atteind gentillement les 25000 borne à son volant....


j'ai essayé le jim, mais po assez longtemps pour me faire une idée bien concrète, disont que j'ai pu faire que de la ville... j'ai pas pu faire de grosse montée, ni d'autoroute...!

en ville c'est un plaisir à conduire... mais le reste je ne sais pas...!

shade

renard38 a écrit :salut,
j'ai un jimny essence de 1999, à 3000tr/min en 5ième, je suis à 90 km/h donc à mon avis pour 120 km/h on est facilement à 4000Tr/min.
Mais bon, moi je m'en fous de la vitesse, je roule au max à 90 km/h avec ou sans tétines ( à cette vitesse, je suis déjà allé en alsace, Italie ( j'habite grenoble ))
C'est mon premier 4x4 est j'en suis super content. En conso je tourne à 7L /100 km.
Dans les montées ( bcp de montagnes ici ), je reste en troisième voir 4ième en tirant dessus )
A+

ouai il roule à peu près comme le sam... niveau consomation il est plus bas quand meme... avec mon sam, sans tirer dessus, je fais 8L au 100... mais si je tire un peu, ca monte facilement à 10L, voir plus

en faite si ca conso sur autoroute m'interresse, c'est pour me rendre au job, j'ai 40borne journalière, jusqu'à présent je prenais la nationnal avec mon sam, mais si le jim roule bien sur l'autoroute, je gagnerai du temps à la prendre...

avec mon sam, je dépasse rarement le 80km/h, disons qu'après ca fait vite mal au rein.... !

:

shade

bon donc, à mon avis, ça peut pas etre pire que le sam

mais tu sais déjà dans quoi tu t'engage

après, essence, diesel...... faut voir (pour moi, ça serait sans aucun doute un essence, mais ce n'est que pour moi....)

disons qu'au prix de l'essence, le diesel c'est surtout pour le coté économique...!

à ca c'est clair un jim peut po etre pire que le sam...

pourquoi tu choisirais un essence...?

shade

la peur du diesel, de renault, que des trucs rationnels quoi

pis, un moteur essence, c'est quand même autre chose

je sais pas en suisse, mais en france, le gasoil, 1€ le litre, le 95, 1€10

les économies sont plus ce qu'elles étaient

le jimny, je connais pas vraiment ; j'ai un sam essence de 2003, et les 80 cv du moteur permettent de rouler ( avec les pneus d'origine ) à un 120 km/h de croisière sans problème ! Je pense qu'avec le diesel de Renault ce ne doit pas être non plus un problème ; la puissance est infèrieure ( 65 cv ) mais le couple supèrieur ! Et à part la prise au vent de l'engin, c'est pas le poids qui gène !

Je viens d'essayer le Jimny diesel, ca je vais l'acheter !

Je n'ai pas pu l'essayer sur autoroute, mais uniquement sur chemin et route départementale. Sur route j'ai pu le monter facilement et assez rapidement à 100Km/h, mais je pense que sur autoroute il faut bien pousser la 4ième avant de passer la 5ième pour atteindre les 130 Km/k !

shade,
si tu roule déjà en sam, alors n'hésite pas pour un jimny, le confort est infiniment meilleur
moi je prendrai tout de meme un modèle essence si j'avais le choix car plusieurs utilisateurs du forum ont des problèmes avec leur diesel alors qu'avec l'essence, pas de soucis.