A3 qui boit son LDR ..

[Jipépé]

Joint de culasse hs,

les gaz passent par le circuit de refroidissement et font sortir le ldr par le bouchon.

voir s'il y a des traces blanchatres sur le vas d'expansion.

[Drugriam]

J'avais eu le probleme sur un scenic 1.9 qui avais duree tres longtemps au bout de 100m kms il on trouver culasse deffectueuse qui laisse passer de la compression a haute regime dans le liquide de refroidissement. Cela provoquais une baisse du liquide de refroidissement sans descendre a 0 donc rarement de surchauffe sauf en cas de grosse canicule

Envoyé de mon GT-N7105 en utilisant Tapatalk

[Romain des bois]

Je vais démonter le carter plastique sous le moteur pour voir si il n'y a pas de fuite se qui m'étonnerait vu que le circuit de refroidissement reste en pression..

Le moteur c'est le 2l tdi 170cv mais apparemment regrogrammė à 205 il est plutôt violent je n'est jamais eu de surchauffe

Il y a 3000 km j'ai mis nettoyant injection dans le réservoir. . Depuis ça marche mieu ... je continue les recherche...

[MacGUYvert]

Je vois que beaucoup de choses ont été faites sur ce moteur , mais qu 'il ne consomme du LDR que sous forte charge ...
Je pense que la culasse aurait simplement besoin d'être resserrée , puisse qu 'il s'agît également d'une culasse de "deuxième monte " avec probablement un JDC à "côte réparation " ????

[Romain des bois]

J'espère qu'un simple resserage de la culasse suffirait. .

Apparemment le modèle 2007 n'à pas de problème de culasse poureuse, se qui m'inquiète c'est aussi les petites bulle qui remonte dans le vase d'expenssion. ..
L'huile et l'eau reste propre ... on m'as parlé du bouchon du vase d'expenssion qui pouvait faire des siennes

[tristanlcf]

certain l on deja dit

mais si tes gaz d echappement passe donc ton LDR

prend les compression moteur tu sera fixé

[nico90]

Les problèmes de bouchon sur les VW c'est les 2 anodes qui sont soit trop écartées soit HS. Ce qui induit l'allumage du voyant au tableau de bord. Pas de consommation de LDR.

[MacGUYvert]

Si des bulles passent dans le LDR sous forte charges ou accélérations , c 'est que le JDC a vraiment besoin d'un resserrage , le problème des culasses poreuses a été résolu sur les culasse dont le P/N ( pour part nomber = numéro de pièce ) se termine par un " C " , Les culasses "A" et "B" sont à rejeter !!!!

Le bouchon du vase d'expansion doit être débloquer avec une soufflette pour que le clapet interne puisse s'ouvrir en positif sous une pression de 1,4 Kg par cm2 et en négatif ( aspiration ) sous 500 Grammes ...

Beaucoup de garagistes se sont débarrassé des clients en leur faisant croire que le problème des bulles du LDR venait du bouchon du vase , en leur fournissant gratuitement et sous garantie un bouchon neuf , mais quand les clients se sont pperçu que cela ne venait pas du bouchon mais du JDC , il était trop tard , la garantie avait expiré !!!

[Romain des bois]

Ban j'ai remarqué d'autre symptômes. . Ce matin je me suis rendu compte que la voiture chauffait plus vite que d'habitude.. et l'aiguilles monte un poil au dessus de 90°

Peu être un problème de calostat. . Quoiqu'il en soit je pense que je vais vite me débarrasser de la voiture....

[platplat]

De preference aupres d'un particulier.