Forum 4x4

je sais que c'est pas le sujet....mais coment fait-on pour demarrer en prise ??
Jamais trop pigé cette manoeuvre...Si Ben pouvait m'éclairer , ça serait sympa .
merci d'avance

heuuuuuu

c'est simple

avec une paille

mais attention a la redescente

A vrai dire j'pensais pas à ça .... mais bien trouvé ...
Consommateur, peut-être ??

Je me doutais que j'y etais pour qq chose
Mais demarrer en prise sans faire patiner l'embrayage, comment c'est y que l'on s'y prends donc .

Merci de vos explications eclairées sur le sujet.

Dis moi DOLO que deviens ton XT ??

chris

DOLO a écrit :A vrai dire j'pensais pas à ça .... mais bien trouvé ...
Consommateur, peut-être ??

nonnnnnnnnnnn pas du tout


il faut garder une bonne image des quatreux


des fois qu'il y est des espions vert qui ce balade sur ce post

mais au vu de ma parranoia (little bit)

Cbocris a dit :

Dis moi DOLO que deviens ton XT ??

Bon en gros ça va , les problèmes semblent réglés pour la plupart , l'arbre à cames a été changé , des petite réglages (sur la courroie de clim notamment ) ont permis de supprimer les bruits anormaux que j'avais constaté apres l'intervention .



Par contre aujourdhui je l'ai un peu poussée en montagne , et comme le moteur fumait et sentait le cramé , j'ai ouvert le capot ......pour constater que le collier du turbo laissait passer un suintement d'huile (il semble que ça soit un pb récurrent sur ce que j'ai pu constater sur le forum X trail) qui brulait tout simplement ... :

Cette voiture est maudite , j'vous ldis !!
Je vais donc rererererererererererepasser en concession pour regler ce ptit defaut , en attendant je serre un peu les fesses car huile sur turbo brulant : risque d'incendie,non ? (j'ai toujours un extincteur ds mes voitures , heureusement)....

Qu'en pensez-vous ? :

Ben 54 a disparu !!!
Il ne repond plus !!
Nous ne suarons jamais demarrer en prise ...Snif ...

Pour les colliers mal serrés sur le turbo, j'y suis passé aussi , c'etait la cause des traces d'huile (petites) que j'avais constaté auparavant, visiblement c'est un pb bien connu de ma concession.
J'ai d'ailleur trouvé bizzare de choisir ce genre de fixation au vu des pressions qu'il y a la dedans mais bon .... ils doivent savoir ce qu'ils font hein ??
Tu crois qu'il y risque d'incendie??
A part la mort du turbo il n'y a pas un systeme de securite qui le coupe en cas d'ingestion d'autre chose que de l'air.

1 e courte tu laches toutes tes pedales et tu demares, l'engin roule sur le demarreur et t'accelere tout de suite pour soulager le demarreur en oubliant ta clefs comme suite a un demarrage normal. Ensuite y'a plus qu'a franchir.....

Precaution: seulemnt en 1e Courte et ne pas insister sinon tu grilles ton demarreur!!!!!

PS: je ne sais pas si vos X sont dotées de courtes.......

Je m'disais aussi ...
Non les Xt n'ont pas de boite courte , donc je pense donc que le démarreur n'aura pas assez de couple pour entrainer la voiture , surtout en côte ; là ou on en a besoin.
A mon avis il ya risque de griller le pôvre démarreur à essayer sur un XT...
Tant pis pour nous ...
(prendre de l'élan , telle sera notre loi , à nous Xtaileurs)..