Forum 4x4

pan59 a écrit :Le led c'est la mode mais c'est aussi la grosse escroquerie du moment

J'en ai testé des tas sur des motos , des bagnoles , du montage d'origine ou de l'accessoire , le constat est toujours le même :

- Ca en fout plein la gueule à celui qui arrive en face
- Ca te fait soit un grand halo blanc devant , soit un spot

Mais t'y vois que dalle

Avec les H4 ou H7 de ma moto ou de mes caisses , j'ai un éclairage de bien meilleure qualité et efficacité qu'avec toute ces merdes

pour qu'une led éclaire bien, il lui faut son optique à elle, construite pour elle

JMTT a écrit : faire chier les autres qui arrivent en face.

Pour certains, c'est pas un soucis, voire meme un avantage.

didi a écrit :pour qu'une led éclaire bien, il lui faut son optique à elle, construite pour elle

Relis bien ce que j'ai écris

Même d'origine ça vaut tchi

pan59 a écrit :Relis bien ce que j'ai écris

Même d'origine ça vaut tchi

ben j'émets un petit bémol là dessus. Et j'ai bien lu, c'est pour ça que j'avais écrit...

VisionX fait des trucs...

Je suis allé sur un rallye TT et Lazer est monté sur pas mal de bagnole...Et c'est pas encore la majorité passke les normes FSA sont pas claires apparemment...

Donc comme le dit aussi Bebop, tout est question de tarif, non?

J'ai essayé....nul pour les codes ou phares. Moins de portée que les halogènes d'origine. C'est blanc , mais c'est tout. Pour les veilleuses ou les feux de jours, les plaques d'immat , l'éclairage habitacle c'est ok et c'est assez joli

dede a écrit :J'ai essayé....nul pour les codes ou phares. Moins de portée que les halogènes d'origine. C'est blanc , mais c'est tout. Pour les veilleuses ou les feux de jours, les plaques d'immat , l'éclairage habitacle c'est ok et c'est assez joli

Si tu cherches du blanc en éclairage, certaines ampoule le font très bien (Michiba / Osram)

Ma plate est monté en Michiba et je ne vois presque aucune différence avec le blanc de mes LED
La Osram se rapprochant encore un peu plus du blanc de LED mais n'est pas homologué sur la route (Jamais compris pourquoi alors que le faisceau et la puissance est la même)...

Mais mettre de la LED en codes ou phares c'est une cata... Et en cas de brouillard, c'est encore pire... A proscrire

Les leds de fortes puissances ne sont pas économe en énergie et chauffe, il faut les refroidir.
Elles grilles aussi facilement que les ampoules classiques (certains propriétaire de voiture à leds ne diront pas le contraire quand leurs à dit qu'il fallait changé toute l'optique car se n'est pas une ampoule leds genre H4 mais c'est l'optique complète).

Bien d'accord. les leds adaptables commercialisées en remplacement des halogènes , c'est pas génial Je ne sait pas ce que ça vaut sur les nouvelles caisses équipées de série en origine.
J'ai des osram sur le jimny...très satisfait. Par contre, certains ( mais pas systématiquement) que je croise sur route semblent moins satisfaits que moi

Une chose est sure, plus c'est blanc, moins c'est efficace dans le brouillard.

Accessoirement, je croise de temps en temps des tracteurs routiers ( des récents, pas de vieilleries:lol équipés en ampoules jaunes.
Juste pour le look ? Efficacité par temps de brouillard ?

Pas encourageant tout ça

Bonjour à tous,

j'ai depuis plus de 6 mois ce modèle

https://fr.aliexpress.com/item/Auxmart-CREE-Chip-H4-LED-Headlight-Auto-Car-Led-Head-Lamp-80W-Pair-High-Beam-40W/32702030243.html?spm=2114.13010608.0.50.8FNHOX

J'en suis très content car c'est le jour et la nuit comparé à l'éclairage que j'avais auparavant sur le JK (et je ne parle même pas de l'éclairage d'origine). Je n'ai pas l'impression d'éclairer ceux d'en face car personne ne me fait d'appels. L'éclairage est ultra blanc.
Il faut savoir qu'il y a un ventilateur au cul de ces ampoules et ça fait du bruit dès que l'ampoule est allumée. Du coup, l'inconvénient c'est ce bruit. En effet dès que j'ouvre les portes du JK même à distance les phares s'allument et on entend bien le ventilo tourner.
J'espère qu'elles dureront longtemps.

Nicolas