Forum 4x4

"A" C'est celui qui est sur la photo

Merci bien j'étais persuadé que c'était celui de la direction.

Du coup il est bien plein de mon côté donc j'ai un soucis car j'arrive à appuyer à fond sur la pédale elle s'enfonce et je n'ai pas de fuite.

Je vais regarder roue par roue

ricocarpe a écrit :Merci bien j'étais persuadé que c'était celui de la direction.

Du coup il est bien plein de mon côté donc j'ai un soucis car j'arrive à appuyer à fond sur la pédale elle s'enfonce et je n'ai pas de fuite.

Je vais regarder roue par roue

La D.A. c'est le gros noir ( à surveiller parce que le boîtier de direction à tendance à fuir avec l'âge.) Le mien à 210000 bornes était une vraie passoire
Ton problème vient plus certainement du circuit de dépression : Mastervac vanne EGR et assistance au freinage. Donc vérifie que ton circuit et plus particulièrement que les durites n'aspirent pas de l'air en douce dans un coin.
Si ton niveau de liqueur de frein est bon, il n'y a pas de fuite sur ce circuit là.

Merci bien pour ta réponse je vais regarder de ce côté. Je vais regarder sur ecat pour savoir où se trouve ces pièces.
A+

ricocarpe a écrit :Merci bien j'étais persuadé que c'était celui de la direction.

Du coup il est bien plein de mon côté donc j'ai un soucis car j'arrive à appuyer à fond sur la pédale elle s'enfonce et je n'ai pas de fuite.

Je vais regarder roue par roue

Tu peux repréciser ce qui se passe ?

Tu appuis très fort et la pédale s'enfonce petit à petit jusqu'à la fin de la course ?

A +

Salut teto

Oui c'est exactement ça et je ne l'avais pas avant

A+

ricocarpe a écrit :Salut teto

Oui c'est exactement ça et je ne l'avais pas avant

A+

C'est ton maitre cylindre. Les coupelles ne sont plus étanches.

A +++

Merci de l'info
Je vais le démonter
Merci bien
A+

hou ! vas-y doucement, y a des ajustages serrés là dedans. Et prop' de chez prop' au remontage.

Absolument d'accord avec François fou.
Autant en acheter un neuf. Tu sera sure du travail.