Forum 4x4

4rouesmotrices a dit :
Je vous tiens au courant pour la 2° manche: un Path en franchissement

Vite pour le compte-rendu du test !
Si tu peux, mets-le en croisement de pont maximum et dis-nous si le haut du pneu arriere qui ne touche pas le sol reste dans le logement de l'aile, ou arrive pratiquement à la ligne de bas de caisse comme dans le T2.
Encore mieux si tu peux prendre des photos !

Quest-ce que je suis exigeant hein !

Hervé

Je pense que d'ici 15 jours, j'aurai fait ça

4rouesmotrices a dit : [quoteJe pense que d'ici 15 jours, j'aurai fait ça ][/quote].
Et alors ; ton verdict ??
Personnellement je l'ai essayé ce jour , plutot pas mal le compromis confort /4X4 ...
Bien sûr pas fait pour le trial , mais pour tout le reste il semble très homogène .. .

Salut a tous, cette apres midi j'ai essayé cette engin.
que dire...
il me fait penser a une grosse berline (plus haut sur pates bien sur)
sa pousse tres fort (ben oui moi je roule en LJ73) donc pas l'habitude...
mais il me semble qu'on reste assez loin d'un bon 4X4 (genre le dernier PatrolGR long que j'ai essayé egalement cette apres midi).
Par contre un tres bon comportement routier, il vire a plat, fréne fort et a de bonne reprises, la boite 6 et au top. l'engins et tres confortable, et assez silencieux, voila mais a choisir, je prefere quand meme le patrol gr long, plus pépére...

alligator a écrit :Salut a tous, cette apres midi j'ai essayé cette engin.
que dire...
il me fait penser a une grosse berline (plus haut sur pates bien sur)
sa pousse tres fort (ben oui moi je roule en LJ73) donc pas l'habitude...
mais il me semble qu'on reste assez loin d'un bon 4X4 (genre le dernier PatrolGR long que j'ai essayé egalement cette apres midi).
Par contre un tres bon comportement routier, il vire a plat, fréne fort et a de bonne reprises, la boite 6 et au top. l'engins et tres confortable, et assez silencieux, voila mais a choisir, je prefere quand meme le patrol gr long, plus pépére...

D'accord avec toi, mais pour nos routes sinueuses je trouve agreable un vrai 4X4 qui vire à plat (je suis de Castagniccia)..
Marc me l'a fait essayer hors route , je trouve que ses capacités de franchissement suffisent largement dans 99,9% des cas .

Salut DOLO, il est vrai que sur nos routes c le pied ce genre de 4X4. (de part son comportement routier), mais j'aimerai bien aller tater un peut le sable en Tunisie ou Libye, et la j'ai quand même un peut peur. il me semble que le GR long est plus approprié a ce genre de Raid.
T’en pense quoi ?


et un de ces jours il faudrai non?

A++

oui à mon avis il n'y a pas mieux qu'un bon gros patrol pour le raid en afrique ...increvable /habitable
Pour le c'est gentil pourquoi pas ?