Forum 4x4

platplat a écrit :Les 12 en meme temps ?

vi mais il t en faut plus pour fêter ton anniversaire

brunal 38 a écrit :Plat2 si tu obtiens la solution fais en profiter tout le monde , mon ancien CC me faisait pareil , merci

On va trouver. J'ai un pote qui cherche.

Mais des idees peuvent jaillir d'ici aussi...

Par ontre ton CC, c'etait un mazout. Pas sur qu'il y ait correspondance

brunal 38 a écrit :Plat2 si tu obtiens la solution fais en profiter tout le monde , mon ancien CC me faisait pareil , merci

tu as changé ton electro de coupure

J'ai causé du PMH.

Ca fait partie de ses angles de recherche, mais, ca n'apparaît pas a la valise.

Mon mien était mazout , le neiman déconnait jusqu'à sa mort , changé ça allait nickel , content j'étais , puis rebelote , on m'a parlé d'un truc bidule sous le neiman , peut être aussi un relais (termique:hein ou bien tout simplement une mauvaise masse car il se coupait je n'avais plus rien comme voyant !

platplat a écrit :Les 12 en meme temps ?

V12 ?

Bobine pas bougies.
Deja eu le cas sur la rampe de bobines d'allumage

platplat a écrit :J'ai causé du PMH.

Ca fait partie de ses angles de recherche, mais, ca n'apparaît pas a la valise.

98% des fois un capteur pmh n apparaît pas a la valise

riga a écrit :V12 ?

Bobine pas bougies.
Deja eu le cas sur la rampe de bobines d'allumage

non v6 mais comme c est un 100 dents il a 2 bougies par cylindre

riga a écrit :V12 ?

Bobine pas bougies.
Deja eu le cas sur la rampe de bobines d'allumage

V6, double allumage.

Alors toujours en panne ?