Forum 4x4

Tooffy a écrit :Etincelle c'est facile a vérifier (mais si ca tourne 3s...).

Compression, tu as de quoi la mesurer ? (sur une tondeuse, tu débranche l'antiparasite, et tu tourne la lame, tu dois "sentir" la compression).

J'ai déjà senti la compression et l'étincelle, j'ai fait tourner le moteur à la perceuse avec une douille sur l'écrou du vilo bougie retirée j'ai mis le doigt sur le trou, ça comprime bien... Et j'ai touché par inadvertance la bougie... Ya du jus

Tooffy a écrit :pas con du tout...

ou une commande "homme mort", si tu laches la poignée, le biniou s'arrête (y'a ca sur la mienne).

Ya un frein sur le volant moteur, je l'ai désactivé

Mousse expansive a écrit :Ya un frein sur le volant moteur, je l'ai désactivé

OK, dans mon cas, cette commande "homme mort" coupe l'allumage en plus du frein (mais comme tu as des étincelles).

Si tu avais un niveau d'huile, il couperait l'allumage (que tu as).

Reste que le carbu.

Tu peux essayer de le démonter et le faire tremper dans du vinaigre blanc.

dede83 a écrit :demonte ton carbu

nettoyage

du petit filtre en entrée

du pointeau et de son siege

des gicleurs

le boss a ecrit ca, je sais pas si tu l'avais vu.

bon courage.

dede83 a écrit :demonte ton carbu

nettoyage

du petit filtre en entrée

du pointeau et de son siege

des gicleurs

Je pensais l'avoir déjà fait mais apparemment pas assez bien, pourtant j'ai tout démonté, flotteur, pointeau, gicleur..

ton filtre a air est comment

dede83 a écrit :ton filtre a air est comment

Absent

Au moins pas bouché

:soupirs:

Il est trop fort!

Du coup ton moteur se gave d'air.