Forum 4x4

Posté : **mar. oct. 25, 2016 11:39 am**

c'est un peu ce que je pensais mais je voulais etre sur.... pas que le chassis reste en bas et que je plie la caisse

Posté : **mar. oct. 25, 2016 6:38 pm**

Faut lever sur le châssis, surtout pas sur la caisse!

Posté : **mer. oct. 26, 2016 7:15 am**

ok merci...

je regarde lundi, c'est la séance de bricolage le lundi

Posté : **mer. oct. 26, 2016 2:38 pm**

Kurios a écrit :Faut lever sur le châssis, surtout pas sur la caisse!

Posté : **sam. oct. 29, 2016 9:24 am**

Kurios a écrit :Faut lever sur le châssis, surtout pas sur la caisse!

C'est mieux en le,précisant .

Gaffe à bien équilibrer tout ça . Parfois c'est limite basculement . Je montais le range sur un pont de ce type ,et le disco 1 d'un pote
Le 130 j'osais pas

Posté : **sam. oct. 29, 2016 11:42 am**

Surtout avec une palette de plots dans la benne........................

Posté : **lun. oct. 31, 2016 8:37 am**

je vais faire gaffe... mais suis pas hyper confiant...

disons que ça change des golf de 1200kg

Posté : **lun. oct. 31, 2016 10:13 am**

Sécurise avec une paire d'étais de maçon.

Posté : **lun. oct. 31, 2016 10:57 am**

on verra si il tombe j'aviserai

Posté : **ven. nov. 18, 2016 9:53 am**

Bon finalement Lundi j'ai réussi a le levé.
mais c'est chaud quand même, c'est long etc... je vais pas aller bricoler dessous sans le sécuriser

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Comment lever un Defender au lift à colonne

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